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    體驗兩輪自平衡車:回頭率500%

    本文作者: 宗仁 2014-10-21 01:11
    導語:兩輪自平衡電動滑板車目前在市面上還比較少見,除了Solowheel出過一款HOVERTRAX讓大家比較深刻外,大家對這個款式的電動滑板車還一直處于觀望狀態,那這個款兒的電動滑板車會不會走向大眾呢?或許你應該先看下它能怎么玩?咻!看見了沒,造型極其簡單,按傳統電

    兩輪自平衡電動滑板車目前在市面上還比較少見,除了Solowheel出過一款HOVERTRAX讓大家比較深刻外,大家對這個款式的電動滑板車還一直處于觀望狀態,那這個款兒的電動滑板車會不會走向大眾呢?或許你應該先看下它能怎么玩?

    咻!看見了沒,造型極其簡單,按傳統電動平衡車的標準來說,就是"三無" 款式:沒把、沒“剎車”、沒“油門”(它不像其它的電動平衡車那樣有明顯的剎車、油門固件,而是靠玩家的重心來剎車和加油)。

    體驗兩輪自平衡車:回頭率500%

    放在平面上擺弄的時候,只見車身中央有個電池電量顯示,兩個輪子托著一塊滑板,滑板一側是主板和電機,一側是電池,整個車身可前后擺動,360度旋轉。

    體驗兩輪自平衡車:回頭率500%

    智駕君原以為這款車會比旁邊的獨輪車、雙輪車、滑板車都要難學,但踩上去后,奇跡出現了!

    體驗兩輪自平衡車:回頭率500%

    右腳踏上一側后,左腳跟著也踏上去,重心往前傾,然后滑板車妥妥地往前開。

    體驗兩輪自平衡車:回頭率500%

    體驗兩輪自平衡車:回頭率500%

    在騎過的眾多車輛中,這款車的易學度可以媲美有桿雙輪車,靈活度也很高,但缺點也很明顯,就是實用性不高。

    小結:

    這款平衡車的優點是容易上手,靈活度高,續航10公里,但是它的通過性差,實用性不高,受眾可能多是愛玩的玩家。而且價格上,智駕君試用的這款5000多,價格比較尷尬,比獨輪車太貴,比雙輪車功能和實用性不足,所以大多應該還是玩家或者土豪買來的“玩具”比較靠譜。

    下面來看現場視頻~



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