「硬創(chuàng)公開課6」“凌云汽車”祝凌云：發(fā)燒的人做發(fā)燒的事

祝這個(gè)姓氏，并不陌生。梁山伯與祝英臺(tái)的故事、音樂都深入咱國人骨髓。始終與發(fā)燒級(jí)產(chǎn)品相伴的祝凌云，在做一輛以他名字命名的，兩輪的電動(dòng)平衡汽車——凌云汽車。這個(gè)產(chǎn)品聽起來離用戶有點(diǎn)兒遠(yuǎn)，祝凌云說他可能到2019年或2020年才能做出來，他準(zhǔn)備好了長期忍受寂寞……

9月12日下午，硬創(chuàng)公開課#6在北京中關(guān)村貝塔咖啡舉行。第一個(gè)出場的嘉賓祝凌云，帶著一只手電上臺(tái)。這可不是一只普通的手電，它的光通量（俗稱亮度）達(dá)到6500流明，“比兩輛汽車的大燈還亮”，暗夜里就像一枚光劍。這是祝凌云之前在做的發(fā)燒級(jí)手電，一個(gè)小眾產(chǎn)品，他做了4年，雖然沒有更大的商業(yè)前景，但在細(xì)分市場里銷量挺好。“每個(gè)人心中都有對光明的渴望，包括速度力量，特別男人心中都有。”他說。

祝凌云還想做另一件“沒什么商業(yè)價(jià)值的事情”，一只激光筆，擁有重機(jī)槍的體積，可以點(diǎn)燃木桶那種。這也不是創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，而是個(gè)人感興趣的小項(xiàng)目。

發(fā)燒的人總在做發(fā)燒的事，祝凌云還展示了他聽音樂用的真空管膽機(jī)，“幾十萬買到的”；以及自己改的一輛噴氣式自行車，“我個(gè)人騎最快嘗試到90公里每小時(shí)，車速在80以上非常難以駕馭，那種感覺是人非常喜歡追求的。”

祝凌云總結(jié)說，自己做過很多產(chǎn)品，共同特點(diǎn)是個(gè)人喜歡，否則大家看好也不會(huì)去做。2011年去做電動(dòng)獨(dú)輪車也是這樣的原因，但這一次他做出的 AirWheel 獨(dú)輪車已經(jīng)是一個(gè)處于爆發(fā)期的商品。現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)出來做的兩輪電動(dòng)平衡汽車，一般人看起來產(chǎn)品有點(diǎn)兒科幻，但在祝凌云眼里這件事做起來異常冷靜。據(jù)他介紹，兩輪汽車并不是很新的產(chǎn)品，一百年前就有了。與平常的四輪汽車相比，他更看好兩個(gè)輪的解決方案，小型化、節(jié)能化是毫無疑問的趨勢。“汽車行業(yè)是所有量產(chǎn)商品當(dāng)中產(chǎn)業(yè)鏈最長最復(fù)雜的一項(xiàng)產(chǎn)品，從現(xiàn)在到2019年都將純粹在研發(fā)，將會(huì)很枯燥，但是也有樂趣。”

現(xiàn)場有觀眾問，國內(nèi)目前做電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)的人很多，但兩輪方向只有凌云一家，為什么凌云選擇這個(gè)看起來更難的方向。祝凌云說，即使在特斯拉出來之后，擁有超強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備的傳統(tǒng)車廠也沒有全力撲上去，因?yàn)檫@些企業(yè)的高管首先需要考慮的是如何盈利，如何讓下個(gè)月報(bào)表更好看。也就是說，不能指望傳統(tǒng)公司去做這件事，所以新東西需要感興趣的人去嘗試，“成不成還不知道，但要嘗試一下”。

擋在祝凌云面前的不只是技術(shù)障礙，還有政策法規(guī)的問題。好在現(xiàn)在馬路上跑的新“車”越來越多，等凌云汽車能上路的時(shí)候，或許在世人眼中它已經(jīng)是一輛再平常不過的車了。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。