YunOS成過去 阿里新操作系統(tǒng)AliOS發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)汽車及IoT領域

9月27日雷鋒網(wǎng)消息，今日，阿里宣布升級操作系統(tǒng)戰(zhàn)略，發(fā)布全新的AliOS品牌及口號——驅動萬物智能。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，新的阿里巴巴操作系統(tǒng)事業(yè)部將在IoT領域持續(xù)增加投入，面向汽車、IoT終端、IoT芯片和工業(yè)領域研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，并整合原YunOS移動端業(yè)務。過去的YunOS即進化為AliOS。

阿里巴巴集團自2010年開始投入核心操作系統(tǒng)研發(fā)，2014年正式進入汽車操作系統(tǒng)領域。

2015年，阿里巴巴與上汽共同投資成立合資公司斑馬網(wǎng)絡，為汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案。2016年7月，阿里巴巴與上汽合作全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，陸續(xù)發(fā)布了多款榮威系列、名爵系列、大通系列，這些系列部分型號都搭載了AliOS互聯(lián)網(wǎng)汽車。

據(jù)了解，榮威RX5單款車型，上市一年累計銷量高達23萬輛，攬獲“2016年度新車銷量王”稱號，使互聯(lián)網(wǎng)汽車逐漸成為出行新潮流，見證了搭載“AliOS”是未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)發(fā)展所需。

9月11日的2017中國汽車電子大會上，工信部電子信息司吳司長表示：“中國政府更希望看到汽車行業(yè)能出現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)領域里像安卓這樣的OS普遍裝載，讓每一輛車更加智能網(wǎng)聯(lián)?！睂嶋H上，不論是PC領域芯片寡頭英特爾、還是手機領域芯片寡頭高通，以及包括阿里在內積極布局操作系統(tǒng)的諸多互聯(lián)網(wǎng)廠商，均瞄準智能汽車。

據(jù)市場研究公司Gartner研究報告顯示，2017年全球物聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量將達到84億，比2016年的64億增長31%，將首次超過全球人口。目前，消費領域依然是物聯(lián)網(wǎng)設備最大用戶，2017年物聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量為52億，占比為63%。其中，消費者使用最多的物聯(lián)網(wǎng)設備除智能電視和數(shù)字機頂盒外，便是汽車。

針對此次操作系統(tǒng)升級，阿里內部人士對雷鋒網(wǎng)表示，此輪動作主要是為整體品牌升級。之前互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務、物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務、手機業(yè)務等都各有叫法，現(xiàn)在統(tǒng)一為AliOS，同時明確重點，整合原有YunOS移動端業(yè)務，定位物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，重點研發(fā)汽車操作系統(tǒng)、IoT等領域。

阿里巴巴集團資深副總裁、AliOS總裁胡曉明則表示：“阿里集團將持續(xù)深耕汽車操作系統(tǒng)領域，攜手斑馬網(wǎng)絡和更多汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴，共同推動汽車行業(yè)的智能化轉型。今天，不智能的手機已經(jīng)成了古董。未來，不智能的汽車也將成為古董。汽車是AliOS驅動萬物智能的開始，我們將定義一個不同于PC和移動時代的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)?！?/p>

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權禁止轉載。詳情見轉載須知。