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“作為一家創新的創業公司，我們無懼競爭對手的體量，這樣的挑戰不會延阻我們發展的腳步。景馳總部即將搬回中國，兩周內我們就將在中國展示我們的技術實力。大家敬請期待。”
這段話是12月22日百度以“侵犯商業秘密”為由，將王勁及他創辦的“景馳科技”告上法庭時，王勁在回復雷鋒網時留下的一個懸念。
果然，一個星期之后，成立9個月的景馳在廣州宣布重大進展----將全球總部落戶黃埔區廣州開發區。
12月28日，在位于廣州市黃埔區開發區政府廣場前，12 輛帶有“JingChi景馳”字樣的無人駕駛車一字排開。黃埔區區長、廣州開發區管委會常務副主任陳小華和景馳科技創始人兼CEO王勁出席簽約活動。
據雷鋒網了解，此次黃埔區廣州市開發區與景馳科技的合作將在以下六方面：
景馳科技將全球總部落戶黃埔區廣州開發區。包括研發總部、運營總部和銷售總部在內的核心團隊將從美國硅谷遷至黃埔區廣州開發區，建國內首個無人車大規模產業化公司，打造世界頂級的無人駕駛技術；
景馳科技將在廣州開發區內進行常態化運營，打造國內首個無人車常態化商業運營示范點；
從2018年第一季度起，全年將量產500-1000輛無人駕駛車；
打造廣州人工智能高地，景馳科技參與并建設世界一流的人工智能研究院和人工智能學堂；
三年內，景馳科技將引進和培養1000人，其中包括百名高端人才；
除此之外，據景馳發布的官方消息：景馳科技與廣州黃埔開發區、廣州開發區金融控股集團等機構將圍繞景馳科技共同打造100億元的產業基金，布局無人駕駛上下游產業，合力打造智能駕駛、智能制造和智慧出行，共塑新型智能出行生態。可見雙方合作之誠意。
目前，對于2018年量產500到1000輛無人車，景馳并沒有對外透露將與哪家汽車廠商合作。
將總部落戶廣州，并不是只有景馳是這么做的。今年10月，另一家無人駕駛公司 Pony.ai （小馬智行）早已經將總部設在了廣州南沙。屆時廣州的民眾有可能體驗到這兩家公司的無人車產品。
成立于今年4月的景馳科技，5月12日完成首次封閉場地測試，6月18日獲得美國加州交通管理局DMV頒發的路測牌照，6月24日完成首次開放道路無人駕駛測試。
對于這樣的進展，王勁稱之為“景馳速度”。此前他在公開演講中也表示：“我們期待在2020年能夠把全自動無人駕駛汽車進入中國的城市，成為全世界第一批能夠規模化應用無人駕駛技術的企業。”
今年8月，景馳與安慶市簽署合作協議，允許景馳最早可在年底前在安慶投放50輛無人車進行運營測試。景馳科技CFO呂慶在一次采訪中表示，2018年在安慶投放數百輛無人車提供“機器人出租車”叫車服務。
據雷鋒網了解，安慶將作為景馳的一個無人車示范運營點，而硅谷則將繼續作為景馳的研發中心。
目前全球知名整車廠已布局無人駕駛技術產業：特斯拉、奧迪、寶馬、沃爾沃、奔馳等巨頭集中向無人駕駛方向開展研發，并加大了投資力度。
例如，英特爾153億美金收購Mobileye；福特汽車、通用汽車分別斥資10億美元、5.8億美元收購無人駕駛初創公司Argo AI和Cruise Automation；德爾福4.5億美金收購自動駕駛初創公司nuTonomy。Uber更與沃爾沃簽署協議，將于2019年至2021年購買24000輛XC90車，用于裝配Uber的無人駕駛系統。
無人駕駛作為人工智能產業最快實現產業化的技術之一，已成為全球各大產業巨頭及資本方爭相發展及投資的領域。
王勁認為，“不同以往大魚吃小魚的模式，無人駕駛是一個快魚吃慢魚的領域。如同當年從馬車過渡到汽車，未來智能汽車的形態和定義也將發生翻天覆地的變化。”
最后，如果你對自動駕駛還有更多興趣，2018年1月16日，雷鋒網在美國科技大本營硅谷舉辦GAIR硅谷智能駕駛峰會。本次峰會將有數十家中美兩地頂尖的自動駕駛團隊在峰會現場演講分享，此外將有近百家自動駕駛產業鏈公司在現場交流。目前圣誕特惠票依然開放預訂中。詳情請訪問 https://gair.leiphone.com/gair/gairsv2018。
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