艾邁斯歐司朗合并后首次線下發聲，預計年收入可達60億美元

今年3月，艾邁斯以全現金的形式完成了對歐司朗的收購，致力于成為全球光學解決方案的領導者，備受業界關注。

本周，距離兩家公司完成合并三個多月，艾邁斯歐司朗首次線下發聲，在第九屆EEVIA年度中國電子ICT媒體論壇暨2021產業和技術展望研討會上透露了業務整合情況，以及光學在智能駕駛領域的應用與發展潛能。

據艾邁斯歐司朗市場與業務發展總監金安敏的介紹，完成合并后的艾邁斯歐司朗主要有以下變化：

在公司業務營收方面，2020年艾邁斯歐司朗總收入超過55億美元，其中汽車、工業與醫療合并為AIM業務，占比60%，與消費業務占比40%，預計之后年業務收入維持在50億至60億美元之間。

在核心技術方面，完成合并的艾邁斯歐司朗獲授權和申請的專利可達15000項，專注光學、傳感、光源三大板塊。金安敏表示，整個光學系統的核心包括光學發射器、光學元器件加上微型模組、探測器、集成電路加上算法，而艾邁斯歐司朗背后的核心技術正是由這四大部分組成，以此來實現光學方面的三大功能，即傳感、光源、可視化。

值得注意的是，艾邁斯和歐司朗的合并，最大的變化在于汽車光學解決方案的完善與創新，金安敏以此為例對未來光學在汽車領域內的發展做出預測。

在外飾照明方面，如今拼接起來的LED燈代替以往的大燈，越來越炫酷。“未來汽車大燈不僅僅是用作照明，也有可能像投影儀一樣數字化和智能化?！?/p>

在內飾照明方面，內飾照明與內飾控制、傳感結合是大趨勢，照明顯示將嵌入相應的傳感器、反饋控制，照明不僅僅只是用來照明。

在自動駕駛方面，“盡管特斯拉一直強調不需要激光雷達甚至是毫米波雷達，僅僅憑借車載攝像頭就能完成自動駕駛任務，但業界絕大部分車企與系統供應商都認為，真正實現L4、L5級別的自動駕駛，激光雷達、毫米波雷達和車載攝像頭的結合是必然，艾邁斯歐司朗能夠為激光雷達提供核心的光源技術，對降低車用激光雷達的成本有一定促進作用?！?/p>

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