作為首個研發固態激光雷達的公司，Quanergy拿到了1億美金B輪融資

近年來，汽車科技公司在融資的道路上可謂是開啟了開掛模式，自動駕駛公司更是紛紛得到了各大投資商的青睞。

近日，硅谷智能駕駛芯片公司Quanergy獲得1億美金的B輪融資，由德州儀器領投，中國投資方金浦投資參與跟投。國內新型投行“方創”擔任Quanergy本次融資的獨家財務顧問。據了解，此輪融資主要以儲備為主，部分資金會投入到市場落地的應用上。截止到目前，該公司的投資人已有三星電子、特斯拉創始人埃隆·馬斯克、德爾福和德州儀器等。關于此次融資消息，當時這家公司并沒有通過官方渠道進行公布。不過 Quanergy 亞洲業務發展總監湯勁松隔天在極客公園舉辦的創新者峰會上證實了這一消息。

Quanergy 是一家專注于研發激光雷達的初創公司。2012 年底，三名聯合創始人 Louay Eldada、Tianyue Yu、Angus Pacala 在 Eldada 家中的車庫開啟創業之路。其中 CEO Louay Eldada 是哥倫比亞大學電子工程專業博士，專攻低成本、高精度激光雷達方向。2014年9月，Quanergy推出第一款產品M8-1并投入使用，已經應用在奔馳、現代等公司的實驗車型上面。值得一提的是，Quanergy還推出首個固體激光雷達。

資料顯示，Quanergy的硬件產品由8片激光及感應晶片組成，可以準確測量視場中物體輪廓邊沿與設備間的相對距離，這些輪廓信息組成所謂的點云并繪制出3D環境地圖。通俗地比喻，Quanergy公司可以為無人駕駛汽車提供眼睛和大腦。

此外，相比于谷歌的智能汽車雷達系統，Quanergy的激光雷達系統成本不到谷歌的1%，并認為激光雷達產品具備體積小、外形美觀、對環境適應能力強等特點。

2014年下半年，Quanergy完成了3000萬美金的A輪融資。

隨后，德爾福汽車系統將與它合作，為無人駕駛汽車開發一種新型的激光測距(Lidar)系統，每臺單價低于1,000美元。相比于傳統的每套價值在8,000至10萬美元以上的Lidar系統，此次合作打造的新型Lidar系統顯得優勢滿滿。

同時，Quanergy的Lidar傳感器可以無死角對周圍300m內進行識別。因此可大幅減少攝像頭、近距離/長距離雷達等傳統ADAS和自動駕駛所需要的傳感器。精度(1σ)在100m內為1.5cm。掃描頻率為30Hz，角分辨率為0.1度。此次合作大大提升了Quanergy的市場影響力，讓它吸引到更多投資人的目光。

未來，Quanergy希望通過與汽車制造商合作推出智能汽車，公司負責研發OPA雷達，制造商負責生產無人駕駛汽車。看來，隨著自動駕駛的飛速發展，以Quanergy為代表的自動駕駛芯片公司也是乘風而上。雖然近期因為特斯拉命案的影響，人們紛紛對自動駕駛產生懷疑態度。但歷史的車輪滾滾向前，自動駕駛已是大勢所趨。

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