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| 本文作者： 張瑞 | 2019-05-22 09:41 |
5月21日消息，近日華為公司啟動“備胎”計劃一事備受關注。據華為消費者業務CEO余承東今天下午在知名互聯網人方興東組建的老友群中透露：最快今年秋天，最晚明年春天，華為自己的OS將可能面市。
據他進一步透露，華為的OS打通了手機、電腦、平板、電視、汽車、智能穿戴，統一成一個操作系統。值得一提的是，華為的OS還兼容全部安卓應用和所有Web應用。
“我們愿意繼續使用谷歌和微軟，但沒有辦法，被逼上梁山啊！塞翁失馬，焉知非福。”余承東說。同時他也透露，華為公司創始人、CEO任正非本人目前正在使用華為Mate系列以及保時捷版手機，另外他還有一臺華為M5 8英寸版的平板電腦。（騰訊科技）
5月21日訊，在今年4月底，特斯拉對Model S和Model X車型作出了多種改動，為其推出了一種新的傳動系統，并對其懸架進行了升級。
這種變化所帶來的結果是，Model S和Model X車型的產品系列在消費者選擇上也作出了多種變化。
隨著這些變化，特斯拉還在當時為這兩種車型都推出了“標準里程”（Standard Range）選擇——在過去一年時間里，這種選擇在配置表中一直都時有時無。
并且，特斯拉美國官網再次調整Model S、Model X售價。Model S起售價由78000美元改為75000美元，Model X起售價由83000美元改為81000美元。現在顯示的價格為Model S起售價為722800元、Model X起售價為737100元。（騰訊證券）
5月21日，百度公司宣布景鯤晉升為副總裁。同時，景鯤將繼續擔任智能生活事業群組（SLG）總經理，全面負責小度助手與小度系列硬件的產品、研發、運營、銷售和商務等工作。百度在晉升郵件中評價他：“敢打硬仗、能打勝仗，更對用戶體驗高度重視，構筑了良好的產品口碑。”
截止到2019年第一季度，搭載小度助手的智能設備量已經超過2.75億，環比上漲279%，月語音交互達到23.7億，環比上漲817%，是中國最大最活躍的對話式人工智能平臺。
近日，全球知名市場分析公司Canalys與Strategy Analytics分別發布的2019 Q1智能音箱市場報告顯示，百度旗下小度智能音箱出貨量排名首次升至中國市場第一，超越阿里巴巴與小米，緊隨亞馬遜、谷歌躋身全球前三。（澎湃新聞）
5月21日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹了網絡提速降費、5G商用等相關情況。此前一周即5月14日召開的國務院常務會議上，專門對進一步推動網絡提速降費，發揮擴內需、穩就業、惠民生多重效應等工作作出了部署。
目前，國內已經明確了5G 中頻段頻率規劃及試驗頻率，制定了相關分配方案，基礎電信企業陸續發布 5G 部署相關計劃，積極開展 5G 試驗，推進網絡建設……對于大家普遍關注的 5G 終端運用問題，聞庫表示，目前運營企業都從各個手機廠家拿到了幾款手機進行功能、應用等方面的測試，這些還在不斷地推進中。（每日經濟新聞）
5月21日消息，近日，有媒體報道稱，多地暴風TV員工收到通知稱，由于融資進度問題，公司所有人員遣散。今日記者達到了暴風智能公開的公司地址——三諾智慧大廈12樓、19樓，這里已經人去樓空。門口貼著的一張搬遷通知顯示，“公司將搬遷至新地址”，通知的簽署日期為5月15日。
該樓的物業告訴21世紀經濟報道記者，12層樓的員工是在上個月就已搬走，19樓則是上周搬走的。“不知道搬到哪里去了，現在辦公室歸物業了，我們正在整理室內的東西。”物業說道。
在辦公室門口，暴風智能還留下來了三個聯絡號碼，但是其中一個一直無人接聽，另外有一個手機號碼的接線員則告訴記者，自己已經離職。第三個能夠接通的號碼主人，則對問詢“含糊其辭”。
該接線人員告訴記者：“公司并沒有解散，只是受累于行業形勢，縮減規模，但沒有裁很多人。”對于暴風TV存續與否，時至今日，暴風集團都沒有給出回應。（21世紀經濟報道）
5月21日，趣頭條公布今年第一季度未經審計財報。財報顯示，趣頭條第一季度凈營收為11.19億元人民幣，同比增長373.3%，略高于市場預期的11.08億元人民幣，符合公司早前的業績指引區間；凈虧損約合6.9億元，同比去年一季度凈虧損3.026億元有所擴大。
與此同時，趣頭條宣布重大人事變動，該公司首席執行官李磊因個人原因辭職，但保留公司董事和副董事長職務，創始人譚思亮出任首席執行官一職。前去哪兒網CFO朱曉路將加盟趣頭條成為聯席CFO。（新京報）
5月21日晚間，華大基因發布公告稱，為順應公司戰略規劃以及經營業務發展需要，拓寬公司融資渠道、 優化現有融資結構，公司擬面向合格投資者公開發行不超過10億元（含10億元）的公司債券。
華大基因表示，本次公開發行公司債券的募集資金扣除發行費用后擬用于償還公司債務、補充營運資金或項目投資等法律法規允許的用途等，具體募集資金用途將提請公司股東大會授權董事會或董事會授權人士根據公司資金需要情況并在監管機構允許的范圍內確定。本次債券發行的募集資金到位前，公司將以自籌資金支付債務中已到期的部分，并在募集資金到位后按照相關法律法規規定的程序予以置換。（北京商報）
5月21日晚間消息，圖森未來今天宣布與美國郵政（USPS）達成合作，為其提供無人駕駛運輸服務，并在亞利桑那州鳳凰城郵政服務中心和德克薩斯州達拉斯配送中心之間超過1600公里的運輸線路上往返運輸貨物。
這是圖森未來首次將其在美無人駕駛運輸業務擴展到亞利桑那州以外。在為美國郵政運輸期間，圖森未來的無人駕駛卡車將每天運行22小時，跨越白天和夜晚，經過I-10、I-20和I-30公路，穿越亞利桑那州、新墨西哥州和德克薩斯州。（新浪科技）
5月21日消息，針對尼泊爾禁止境內用微信支付一事，微信回應稱，對于境外違規收款行為，微信支付一直通過技術手段嚴厲打擊。
據外媒報道，尼泊爾中央銀行（Nepal Rastra Bank，NRB）正式宣布禁止在尼泊爾使用微信支付和支付寶進行支付，他們表示因中國游客非法使用這些支付應用，當地的海外收入方面大幅流失。
據悉，中國公民在當地交易時不會通過尼泊爾的銀行流通，尼泊爾當局就無法將中國游客的消費定義為海外收入。同時這也意味著中國的商人可以在不繳稅的情況下賺取收益，所以尼泊爾當局認為這種支付方式屬于非法的。（騰訊科技）
據悉，寶馬CEO Harald Krueger職位岌岌可危，一些監事會成員對其是否是領導公司的正確人選提出質疑，并將在未來幾周討論其第二任期的前景。（彭博）
5月21日，德國半導體制造企業英飛凌表示，將繼續向中國企業華為提供“絕大部分”產品，否認此前媒體報道的“英飛凌暫停向華為供貨”。
英飛凌在當天提供的一份聲明中說，迄今為止，英飛凌向華為提供的絕大部分產品不受美國出口管制影響，將繼續對華為出貨。（新華網）
5月21日消息，據美國科技媒體報道，投資銀行 Roth Capital Partners 分析師克雷格·歐文在接受采訪時透露，蘋果公司曾提議以每股約 240 美元的價格收購特斯拉。
至于雙方的談判進入到哪一階段，歐文并未透露，但結果不言而喻。歐文還表示，他的這一消息來自多位知情人士。而且，他還對這些消息進行了核實，最終得出的結論是：完全相信蘋果曾出價收購特斯拉。
有業內人士稱，如果蘋果仍有意收購一家廠商來生產自己的電動汽車，特斯拉仍是一個很好的目標。與蘋果當時給出的每股約 240 美元的報價相比，特斯拉當前股價僅徘徊在每股 205 美元左右。
5月21日消息，據彭博報道，諾基亞CEO表示，將裁撤“幾千個”崗位，裁員將縮減大約5億到7億歐元的開支。
據了解，上個月，諾基亞公布了2019年一季度財報：營業虧損達5.85億美元，虧損同比擴大56%；歸屬于母公司股東的凈虧損（歸母凈虧損）更是同比擴大了137%。
對此，諾基亞在財報中坦言，該公司今年下半年將承受“巨大的壓力”。而彭博社直接評價，隨著5G設備供應商之爭進入白熱化，諾基亞等同于“首戰告負”。（三言財經）雷鋒網雷鋒網雷鋒網
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