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| 本文作者： 史中 | 2016-12-02 10:24 |
如果百度談得上“復(fù)興”，百度云絕對(duì)是其中的重要籌碼。這個(gè)充斥著野心和荷爾蒙的產(chǎn)品，如今殺到了百度產(chǎn)品陣列的最前沿。
狂奔，是百度云帶給公眾的最深印象。
7月，李彥宏親自站臺(tái)，百度開放云發(fā)布“云智數(shù)三位一體戰(zhàn)略”。
10月，百度開放云正式更名為百度云
11月，百度云召開云智峰會(huì)，這讓人不禁想到阿里云的云棲大會(huì)。
雖然百度云起跑有一些些“遲到”，但是玩起“小步快跑，快速迭代”來，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭絲毫不含糊。百度在云計(jì)算領(lǐng)域推進(jìn)速度之快，讓很多小白用戶還停留在“百度云”和“百度網(wǎng)盤”傻傻分不清楚的階段。
我認(rèn)為中國(guó)的云計(jì)算就是一場(chǎng)馬拉松，現(xiàn)在才剛剛跑了兩公里，未來還有很長(zhǎng)的路要走。
百度總裁張亞勤站在聚光燈下，以一貫和緩的語氣說出了這個(gè)判斷。
【百度總裁 張亞勤】
有趣的是，在馬拉松比賽中，兩公里處領(lǐng)先的選手，在42公里終點(diǎn)處往往早已“撲街”。透過這個(gè)簡(jiǎn)單的比喻，百度云的野心撲面而來。
先說個(gè)真實(shí)的段子
阿里云初創(chuàng)時(shí)，曾網(wǎng)羅天下名士。很多名校高材生去應(yīng)聘之后，最終都選擇了加入百度。
可見，在“用技術(shù)說話”的領(lǐng)域，百度有著光輝的血統(tǒng)。
也許正是這種技術(shù)上的“霸氣側(cè)漏”，讓張亞勤敢于放話說，一個(gè)名為“ABC”的時(shí)代已經(jīng)來了。
等等，好像混入了奇怪的東西。ABC 的真正含義是：
AI 人工智能
Big Data 大數(shù)據(jù)
Cloud Computing 云計(jì)算
這三個(gè)方向，幾乎是所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭都認(rèn)同的路徑。百度這個(gè)所謂“工程師文化”濃重的巨頭，和 ABC 有什么淵源呢？
百度云聯(lián)席總經(jīng)理劉煬簡(jiǎn)單回憶了百度的“奮斗史”：
百度最早做搜索，需要連接數(shù)億網(wǎng)民。這就要求必須在全國(guó)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)互連架構(gòu)，研發(fā)最早的數(shù)據(jù)中心。這些正是云計(jì)算的基礎(chǔ)，所以百度天生是云計(jì)算的公司。
網(wǎng)民幾億次搜索進(jìn)來，我們發(fā)現(xiàn)必須要做大數(shù)據(jù)。因?yàn)樗阉鞅旧硪ト》浅７浅６嗟膬?nèi)容數(shù)據(jù)，并且做非常多的內(nèi)容分析。每天用戶的訪問，帶來非常多的用戶行為，這也是大數(shù)據(jù)。
至于人工智能，百度布局非常早，在2012年就成立了百度深度學(xué)習(xí)研究院。
一方面基于大數(shù)據(jù)把重復(fù)發(fā)生的事情做未來的預(yù)測(cè)，這個(gè)就要用到搜索，所以在搜索里面用機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)背大范圍使用。
而到移動(dòng)時(shí)代之后我們發(fā)現(xiàn)很多人喜歡用語音搜索，因?yàn)檫@樣更方便。而語音背后涉及到大量的深度學(xué)習(xí)技術(shù)。
【百度云聯(lián)席總經(jīng)理 劉煬】
從直觀感來看，ABC 并沒有大規(guī)模地滲透并且改變我們的生活。正像劉煬所說：“目前一些大型的互聯(lián)網(wǎng)公司才有能力玩大數(shù)據(jù)，而真正的超級(jí)巨頭才使用人工智能做事。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能還在非常早期的階段。在一定程度上講我們比較幸運(yùn)，走在了需求的前面。”
看到這里，你也許會(huì)感覺到。百度云在百度的語境中，不僅僅是云產(chǎn)品，而是附加了大數(shù)據(jù)和人工智能的云服務(wù)。這個(gè)定位頗有未來感，人們喜歡這樣的調(diào)調(diào)。
雖然來得晚，但是在 ABC 的加持下，百度云手里有幾張好牌。我們可以仔細(xì)分析一下。
說到人工智能和大數(shù)據(jù)，一定有企業(yè)覺得這更像是花哨的炫技，自己要對(duì)它保持審慎的距離。作為先行者，百度云自然也要面對(duì)這個(gè)問題。所以百度云從一推出，就主打垂直行業(yè)的解決方案。試圖具象地給出每一個(gè)行業(yè)通過百度云產(chǎn)品玩轉(zhuǎn) ABC 的方法。
例如：
除了大多云服務(wù)商都可以提供的基礎(chǔ)云服務(wù)以外，還有三個(gè)“天字號(hào)”平臺(tái)。
天算平臺(tái)主打算力。生命科學(xué)領(lǐng)域的明星企業(yè)華大基因正是百度云的用戶，它可以調(diào)動(dòng)強(qiáng)大的算力對(duì)超大規(guī)模數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，例如基因測(cè)序、蛋白質(zhì)數(shù)據(jù)分析。
而天亞科創(chuàng)等智能廣告企業(yè)，可以通過對(duì)大規(guī)模用戶數(shù)據(jù)的計(jì)算，制定最優(yōu)的推廣策略。
天像平臺(tái)主打多媒體處理。例如，直播平臺(tái)國(guó)民TV，可以利用百度在云基礎(chǔ)設(shè)施方面的優(yōu)勢(shì)——全球布局的節(jié)點(diǎn)，低延遲地傳遞直播信號(hào)。
另外，圖像識(shí)別，這一人工智能的重要部分，也可以幫助用戶進(jìn)行人臉識(shí)別和鑒黃工作。
天工平臺(tái)主打工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。經(jīng)典戰(zhàn)例就是太原鐵路局利用百度云組建的中鼎物流平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)計(jì)算，智能調(diào)度所有的物流計(jì)劃。根據(jù)官方信息，利用百度云技術(shù)之后，平臺(tái)提升了運(yùn)營(yíng)效率 59%。
然而，“天字號(hào)”家族，有一位重磅兄弟姍姍來遲，那就是百度云剛剛才發(fā)布的“天智”。
劉煬在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布演講中說：
經(jīng)常有人問我，人工智能技術(shù)突破到哪里了？之前我們的參考經(jīng)常是人類的年齡。例如百度人工智能的水平已經(jīng)相當(dāng)于三歲的孩子。但是這并不準(zhǔn)確。
因?yàn)橐粋€(gè)三歲小孩很難做乘法，但是人工智能幾十年前就可以。但小孩的情感，可能百度的幾十萬臺(tái)機(jī)器也無法完全模擬。
所以我們描述人工智能，用以下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：
1、正常人一秒就能做的事，人工智能也能做得很好。
2、假如我們有大量重復(fù)事件的數(shù)據(jù)，我們就能預(yù)測(cè)下一次的結(jié)果。
這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，也是天智云平臺(tái)可以提供給用戶的水平。
具體來說，天智可以完成的任務(wù)有以下三類：
感知主要的技術(shù)包括：圖像技術(shù)，語音技術(shù)，自然語言處理。
圖像技術(shù)可以用作身份驗(yàn)證，例如：從千萬照片信息庫(kù)里找到信息進(jìn)行比對(duì)，站判斷在門禁攝像頭前的這個(gè)人究竟是不是有權(quán)限進(jìn)入大門。
語音技術(shù)和自然語言處理技術(shù)可以用作智能客服，例如：對(duì)于用戶普遍而重復(fù)的問題，智能客服可以根據(jù)用戶的提問做出預(yù)設(shè)的回復(fù)。對(duì)于用戶上傳的文字內(nèi)容，可以審核是否符合規(guī)定。
百度的機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)名為 BML，可以根據(jù)大量資料和數(shù)據(jù)，通過特定算法，得到數(shù)據(jù)內(nèi)部的規(guī)律。
例如，有金融業(yè)務(wù)的用戶可以利用內(nèi)置算法，計(jì)算出一套模型，用以判斷具有哪些特征的人群易于成為客戶，同時(shí)預(yù)測(cè)哪些類型的客戶易于流失。同樣，百度外賣也在利用這套機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)進(jìn)行商戶推薦排序。
這些學(xué)習(xí)過程，可以托管在天智平臺(tái)上，由百度云進(jìn)行技術(shù)維護(hù)。
如果機(jī)器學(xué)習(xí)都不能滿足你的需要，那么你可能需要深度學(xué)習(xí)平臺(tái)。
深度學(xué)習(xí)是百度從2012年就開始投入巨大人力和資金研發(fā)的方向。也是百度在技術(shù)上甩開騰訊和阿里巴巴最大的領(lǐng)域。
百度云開放的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)名為 PaddlePaddle，目前正在公測(cè)。目前，百度已經(jīng)把 Paddle 對(duì)全球開發(fā)者開源。利用這個(gè)平臺(tái)，更多人可以組建類似阿法狗的人工智能系統(tǒng)。
手把手為垂直領(lǐng)域提供“玩云”的方法，是后來者百度的打法。而這其中的天智平臺(tái)， 有著“天生驕傲”的人工智能血統(tǒng)，看起來是百度搶奪市場(chǎng)的“核武器”。
某種程度上說，云計(jì)算市場(chǎng)和石油資源很相似。
首先，二者都有巨大而廣闊的分布，價(jià)值無法估量。
其次，和石油一樣，云市場(chǎng)的蘊(yùn)藏方式也有深淺之分。
不可否認(rèn)，阿里云用先發(fā)優(yōu)勢(shì)和商務(wù)基因，席卷了第一批最有可能云化的企業(yè)。這些以網(wǎng)站和輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)為主的客戶正像是地表石油，開采簡(jiǎn)單，儲(chǔ)量也很大。
但更豐富的資源，潛藏在地底深層。對(duì)于深層石油的開采，各大云計(jì)算巨頭都在艱苦鉆井中。
幾乎所有云服務(wù)商都看中了以智慧交通為第一步的智慧城市解決方案。阿里云在杭州試點(diǎn)的“城市大腦”就是一例。
不容忽視的一個(gè)事實(shí)是，作為BAT中唯一一個(gè)總部坐鎮(zhèn)北京，甚至是唯一一個(gè)坐鎮(zhèn)“江北”的企業(yè)，百度有著和決策中心天然的近距離優(yōu)勢(shì)。
在云智峰會(huì)上，百度“猝不及防”地抬出了南方航空、太原鐵路局、中國(guó)海事局、福田汽車這四個(gè)合作伙伴，組建了“海陸空車”齊備的“智能交通生態(tài)聯(lián)盟”。這個(gè)聯(lián)盟聽上去有些“無趣”，但是如果你計(jì)算一下這些企業(yè)和部門背后所能調(diào)動(dòng)的資源和影響的人數(shù)，再想想這個(gè)聯(lián)盟的目標(biāo)是用 ABC（人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算）改革自己的工作流程。相信你會(huì)心中為之一振。（雷鋒網(wǎng)覺得，如果智能交通生態(tài)聯(lián)盟還能包括各大機(jī)場(chǎng)，就別無他求了。。。）
一個(gè)行業(yè)所有的從業(yè)者能達(dá)成一個(gè)共識(shí)，是非常難的。但是在人工智能行業(yè)，幾乎所有的從業(yè)者都認(rèn)為，智能駕駛和智慧交通會(huì)是最先爆發(fā)的 AI 產(chǎn)業(yè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)所能帶給我們的驚喜，不亞于1959年橫空出世的大慶油田。
客觀來說百度在智慧交通方面的布局還是很早的，有一些耳熟能詳?shù)摹懊餍羌夹g(shù)”。
【百度地圖采集車】
從2005年開始，百度就啟動(dòng)了地圖業(yè)務(wù)。作為市場(chǎng)占有率最高的產(chǎn)品，百度在地圖上還是下了一些功夫的。
劉煬為雷鋒網(wǎng)舉了一些例子：
例如百度有上百輛車在道路上做基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)的采集。（很多童鞋可能都和百度地圖車相遇過。）
再例如，用戶使用百度地圖導(dǎo)航的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生很多用戶行為數(shù)據(jù)。
以上這些一手大數(shù)據(jù)，是人工智能最好的“養(yǎng)料”。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，人工智能可以規(guī)劃最佳的行駛路徑，提示最佳的出行時(shí)間，甚至可以根據(jù)位置信息做個(gè)性化的廣告推薦。
這些能力結(jié)合起來，就躍遷為強(qiáng)悍的“調(diào)度能力”。調(diào)度能力和單一路徑規(guī)劃，是兩個(gè)不同層級(jí)的能力。為無數(shù)個(gè)不同目的地的主體在地圖上統(tǒng)一規(guī)劃出最佳路徑，理論上需要無窮的算力，而如何把求解范圍控制在合理區(qū)間，需要強(qiáng)大的人工智能算法。
百度外賣的路徑規(guī)劃能力，就是百度云人工智能的一個(gè)典型應(yīng)用。把外賣調(diào)度放在更加復(fù)雜的場(chǎng)景中，就是設(shè)想中的百度大腦指揮交通的情景。
【在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)展示的百度無人車】
百度總裁張亞勤在云智峰會(huì)上透露，
百度在同時(shí)研發(fā) L3 的自動(dòng)駕駛（漸進(jìn)式，即有人參與的自動(dòng)駕駛）和 L4 級(jí)別的無人駕駛（跨越式，即完全由人工智能操作的自動(dòng)駕駛），這是百度的重要布局。
百度無人駕駛的最先鋒形態(tài)——百度無人車，已經(jīng)在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上亮相了。根據(jù)雷鋒網(wǎng)旗下的微信公眾號(hào)“新智駕”（AI-Drive）的報(bào)道：
在汽車的后備箱，是一臺(tái)體積較大的車載計(jì)算機(jī)，它幾乎占據(jù)了整個(gè)后備箱的面積。這是無人駕駛的核心部分，也是無人駕駛的「大腦」，用于完成感知、決策、規(guī)劃、控制的全部計(jì)算。百度內(nèi)部給它取了一個(gè)名字叫做「Super bot」，它能夠?qū)崟r(shí)處理傳感器傳輸過來的數(shù)據(jù)。我們可以理解將它理解為一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)，它采用的是「CPU+GPU+FPGA 異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)」。
從百度無人車在全世界面前的表現(xiàn)來看。技術(shù)的成熟度還是可圈可點(diǎn)的。
【無人駕駛汽車“感知”到的周圍世界】
百度在力圖證明，在和交通相關(guān)的人工智能領(lǐng)域，自己走得很深。這些技術(shù)，不僅可以作為百度云在智慧交通方面大膽展示的羽毛，也應(yīng)該成為參與競(jìng)爭(zhēng)的肌肉。
劉煬說，
百度云（在智慧交通領(lǐng)域）會(huì)作為一個(gè)底層。通過技術(shù)能力輸出，我們可以把整個(gè)生態(tài)連起來，讓更多生態(tài)的人跟我們一起來做智能交通。
憑借這些，百度云說出了和阿里云不一樣的故事。
說到這里，大致已經(jīng)俯瞰了百度云的“ABC 狂想曲”的概況。
事實(shí)上對(duì)于中國(guó)90%的人來說，“百度”二字可能還意味著搜索本身，或許還有與此相關(guān)的不愉快記憶。也許在未來的某一天，人們談及百度，可以在腦海中浮現(xiàn)出“百度云”，以及背后讓中國(guó)人為之驕傲的“ABC”科技。據(jù)此，百度云任重道遠(yuǎn)。
人們眼中再次閃爍著“眾里尋他千百度”的浪漫光芒那一天，也許就是百度云的光榮日。
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