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| 本文作者： 高秀松 | 2021-11-19 10:10 |
11 月 18 日消息，據(jù)證券時報，一位接近字節(jié)跳動內(nèi)部的人士透露，該公司 11 月 18 日召開商業(yè)化產(chǎn)品部全員大會，會上披露其國內(nèi)廣告收入過去半年停止增長。據(jù)稱這是字節(jié)跳動 2013 年開啟商業(yè)化以來，首次出現(xiàn)這種情況。
知情人士透露，字節(jié)“元老級”產(chǎn)品今日頭條目前處于虧損邊緣，另一王牌產(chǎn)品抖音的收入也已停止增長。作為字節(jié)跳動收入的主要來源，廣告收入一度占其實際收入七成以上，此次滯漲意味著字節(jié)的收入增長或全面放緩。針對該消息，字節(jié)方面稱不予置評。
據(jù)了解，不僅字節(jié)跳動，其他互聯(lián)網(wǎng)大廠的廣告收入增長也失速了。從今年三季度披露的部分互聯(lián)網(wǎng)公司財報來看，百度、騰訊等公司的廣告收入增長均有不同程度的放緩。而就在不久前，字節(jié)跳動方面進行了近五年來最大規(guī)模的組織調(diào)整。張一鳴卸任董事會主席職務，進一步淡出字節(jié)跳動工作，新任CEO梁汝波在董事會接任張一鳴的席位。詳情參見《字節(jié)新CEO上任、公司重組為6大BU幕后：一場權(quán)力游戲的運作》
由于消費放緩、競爭加劇和監(jiān)管阻力，阿里第二季度業(yè)績不及預期，全年收入增速創(chuàng)2014年上市以來的最低水平。財報顯示，該財季阿里營收2006.9億元，同比增長29%，市場預期2061.73億元。第三季度實現(xiàn)凈利潤下降至 34 億元人民幣（5.24 億美元），而去年同期為 265 億元人民幣。非公認會計準則凈利潤為285.24億元（44.27億美元），同比下降39%。受財報不及預期影響，阿里美股開盤一度跌超9%，跌破150美元。
財報顯示，阿里商業(yè)板塊實現(xiàn)收入1711.7億元，占公司總收入85%，同比增長31%；云計算業(yè)務實現(xiàn)收入200.07億元，同比增長33%。值得一提的是，淘寶天貓平臺的客戶管理收入（CMR）同比增長只有3.4%，顯著低于市場6-8%的預期。據(jù)了解，CMR 是淘寶和天貓向商家提供的營銷等服務中獲得的收入。阿里表示，“這是由于市場環(huán)境放緩和中國電子商務市場參與者增多所致，其平臺上的銷售增長放緩。”
財報中，阿里還宣布下調(diào)2022財年收入增速預期為20%至23%，調(diào)整前阿里巴巴預計2022財年的收入增速是30%。此前，雙11天貓成交額5403億，增速8.45%降至歷史最低，是阿里于2009年創(chuàng)建雙十一以來首次出現(xiàn)個位數(shù)的GMV增長。
恒大以21.3億港元出售影視公司“恒騰網(wǎng)絡”的全部股份
11月18日，中國恒大在港交所發(fā)布公告，中國恒大全資附屬公司（賣方）與聯(lián)合資源投資控股有限公司（買方）訂立協(xié)議，據(jù)此，賣方同意出售及買方同意購買恒騰網(wǎng)絡集團有限公司1,662,217,968股面值為0.02港元的已發(fā)行股份，購買價為每股1.28港元（ 較恒騰于11月17日的收市價每股1.69港元折讓約24.26%），總代價為2,127,638,999.04港元。交易完成后，公司將不再持有任何恒騰股份。
媒體報道稱，這是該負債累累的恒大集團為獲取現(xiàn)金而采取的最新舉措。該公司預計將從交易中產(chǎn)生約85億港元的虧損。此外，恒大旗下房產(chǎn)、汽車交易平臺房車寶多個區(qū)域公司因資金及業(yè)務收縮等原因幾近解散，僅留有部分人員善后。
日前，浪潮集團分公司辦公室懸掛加班標語引發(fā)熱議。對此，浪潮集團發(fā)布內(nèi)部通報。
通報稱，浪潮軟件綜合與安全管理部員工于某，在未經(jīng)部門負責人審核具體內(nèi)容的情況下，聯(lián)系某文化傳播有限公司將文案材料布設到浪潮軟件6號樓南一層辦公區(qū)域，造成不良影響。為此，對浪潮軟件在集團內(nèi)進行通報批評。浪潮軟件對相關人員不按程序辦事及作風不嚴謹?shù)那闆r依規(guī)作出相應處理。（三言財經(jīng)）
據(jù)21世紀經(jīng)濟報道，支付寶財運紅包將于11月18日24時起暫停發(fā)放。北京一家公募基金人士表示，“已經(jīng)發(fā)出去的財運紅包還能使用，但明天開始不能新發(fā)。”另一位公募基金人士也確認了消息：“支付寶平臺財運紅包活動會暫緩，暫停新發(fā)紅包。”
據(jù)了解，支付寶財運紅包是平臺向用戶發(fā)放的基金體驗券，用戶可以在購買基金時抵扣相應的金額。值得注意的是，基金紅包一直因合規(guī)問題備受爭議，打監(jiān)管規(guī)則的“擦邊球”。
11月18日，網(wǎng)易云音樂推出了“摸魚計算器”，可根據(jù)“上班聽歌時間在工作時間的占比”估算出全年的“摸魚流量”。該功能需要用戶填入名字，并選擇上班時間和下班時間，就可以估測出摸魚流量，會根據(jù)流量多少顯示不同大小的魚。
此前，國美集團通報批評了多名員工，稱他們在工作區(qū)域內(nèi)占用公司公共網(wǎng)絡資源從事與工作無關事宜，騰訊視頻、抖音、網(wǎng)易云音樂等 App 消耗了 10 GB 以上的流量，引發(fā)熱議。
11月18日晚間，據(jù)新浪科技報道，運動科技公司Keep計劃在2022年1月向香港聯(lián)交所提交上市申請文件，并有望最早在5月完成上市進程。對此消息，Keep表示，關于IPO計劃暫無時間表。
據(jù)財聯(lián)社消息，美洲鋰業(yè)宣布，同意以4億美元的價格收購總部位于溫哥華的千禧鋰業(yè)。這一價格比此前寧德時代的約2.99億美元報價高出約34%，較贛鋒鋰業(yè)報價高出近43%。此外，美洲鋰業(yè)還將承擔應付給寧德時代的2000萬美元違約金。
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在品牌煥新日活動中表示，小鵬汽車不會更換名字，以此回應網(wǎng)友“小鵬名字太土”的言論。他以福特、豐田、特斯拉等以姓氏命名的車企為例，稱以其名字命名品牌，是對小鵬汽車品牌認同和責任的表現(xiàn)。
港交所官網(wǎng)顯示，微博已通過聆訊。數(shù)據(jù)顯示，2021年第三季度微博營收達6.07億美元，同比增長30%。2021年9月，微博月活躍用戶數(shù)達 5.73億，來自移動端比例達到94%；日活躍用戶數(shù)達到2.48億。（新浪）
蘋果已在其官網(wǎng)宣布將推出自助維修計劃，該計劃將允許顧客獲取蘋果原裝零件與工具，自行修理設備。值得注意的是，蘋果表示，自助維修計劃適用于具備電子設備維修知識和經(jīng)驗的技術(shù)人員。對于絕大多數(shù)顧客，獲取維修服務最安全可靠的方式仍是前往專業(yè)維修服務提供商，將設備交給使用Apple原裝零件的認證技術(shù)人員修理。
據(jù)悉，該計劃將首先應用于iPhone 12與iPhone 13系列產(chǎn)品，搭載M1芯片的Mac電腦也將很快加入。自助維修計劃將從明年初開始在美國啟動，并在2022年或更晚推廣到其他國家。計劃初始階段將集中于最常需要維修服務的部件，如iPhone顯示屏、電池和攝像頭。其他部件的自助維修將在明年晚些時候開放。
據(jù)路透社報道，亞馬遜正與美國運通公司和萬事達卡談判，考慮取消與Visa的美國聯(lián)名信用卡合作伙伴關系。
亞馬遜一位發(fā)言人證實了該消息：作為推出美國聯(lián)名信用卡的“標準流程”組成部分，公司正在與萬事達、美國運通和Visa等多家支付機構(gòu)談判。此前，亞馬遜表示從明年1月19日開始將停止接受Visa在英國發(fā)行的信用卡。
Visa回應稱正努力解決這一問題，以便客戶在明年1月的最后期限后可以繼續(xù)使用他們的英國信用卡。Visa的發(fā)言人表示，亞馬遜威脅要限制消費者未來的選擇，該公司對此感到非常失望。
日前，谷歌宣布與法新社簽署5年合作關系協(xié)議，其中就包括將向法新社新聞內(nèi)容付費，這也是法國新法律下科技巨頭達成的最大的授權(quán)協(xié)議之一。
谷歌拒絕透露該交易的財務條款，但證實該交易將持續(xù)5年。兩家公司在一份聯(lián)合新聞稿中表示，他們還將在核查等項目上進行合作。法新社首席執(zhí)行官Fabrice Fries在一份聲明中說: “這項協(xié)議是對新聞信息價值的認可。”（新浪科技）
日前，印度最大電子錢包Paytm在孟買證券交易所上市，發(fā)行價每股2150盧比（相當于29美金），開盤即震蕩，一路跌到1750盧比。據(jù)悉Paytm的募集目標為1830億盧比（約合25億美元），IPO已獲全額認購，是印度史上最大IPO。
據(jù)外媒報道，韓國存儲大廠SK海力士希望改造其在無錫的大型芯片代工廠，這座工廠占公司約半數(shù)DRAM芯片的產(chǎn)量，且占其全球產(chǎn)量達15％。SK海力士希望引入ASML最先進的EUV設備，升級無錫芯片廠的設備產(chǎn)品，控制成本并加速生產(chǎn)效率。
但美國對此持反對意見，此前美國阻止中國采購EUV設備，如今的執(zhí)行主體雖然是韓企，但由于會將先進技術(shù)引入中國，美國將扼殺這種風險。
報道稱，SK海力士內(nèi)部擔憂，如果美國持續(xù)阻擋，公司可能會在存儲芯片競賽中落后給三星電子、美光等企業(yè)。SK海力士已經(jīng)為此憂慮一段時間，SK海力士CEO李錫熙在7月訪華盛頓時，還向美國提出類似問題。
11月18日，特斯拉中國表示，目前特斯拉在中國內(nèi)地沒有使用星鏈服務的計劃，所有中國內(nèi)地的車輛及充電站，均使用中國通訊運營商提供的網(wǎng)絡服務，且所有的相關數(shù)據(jù)均保存在中國內(nèi)地。
星鏈是太空探索技術(shù)公司（Space X）推出的一項通過近地軌道衛(wèi)星群提供高速互聯(lián)網(wǎng)接入的服務，解決部分偏遠地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)無法覆蓋的問題。不過特斯拉方面也強調(diào)，Space X與特斯拉是完全獨立的兩家公司。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)
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