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    別失望,谷歌只是想告訴你安卓是一家

    本文作者: 金楠 2014-06-26 17:17
    導語:谷歌之所以有此布局,是希望將Android帶入到其它設備和領域上,用不同的方式,來形成統一的用戶體驗。每一款設備都是一顆齒輪,在Android這個巨人的不同關節各自工作,這一點原本被認為是蘋果的優勢所在,但現在谷歌也學會了。而也正是因為如此,谷歌多少需要“和諧”掉Android手

    谷歌I/O 2014 主旨演講結束了,原本業界認為這一次谷歌將會拿出許許多多的干貨,以應對不久前 WWDC 2014 上蘋果囂張的氣焰,會前行業內關于預測和前瞻的文章更是把所有能扯上邊的東西一個不落的給盤點進去,并信誓旦旦地用上了“一定”、“絕對”這樣的字眼,然而在三個小時的主題演講中,很多消費者殷切期待的部分并沒有獲得完整展現,這是否意味著你就應該對谷歌感到失望呢?

    Android 5.0跳票,只來了Android L和Android One

    關于整場演講,最讓人失望的莫過于Android 5.0的缺席,對此谷歌沒有給出明確的解釋,但它肯定意識到了這會引起不少人的不滿,因此谷歌準備了兩道前菜,一個是Android L(開發者預覽版),一個是Android One(為廉價機型提供參考設計計劃)。

    Android L新增了5000個API和圖標,引入了名為“Material Design”的設計語言和UI體系,允許開發者制作更加生動多彩、靈活有趣的界面和效果,同時還允許將設計平滑無縫地轉移到平板電腦、PC、穿戴設備和電視上去,谷歌表示,自家應用將會在未來數月內全面支持Material 功能,更富野心的一點是,未來 Chrome OS 和 Google 自家的網站都將一律以 Material UI 為共同的設計語言。

    除此以外,Android L還確定將全面支持64位處理器和ART編譯方案,并引入了名為“Project Volta”的新電池管理體系,還強化了通知項目,開發者很快就可以使用Android L的套件進行app開發,但谷歌并沒有說明正式版本將會什么時候到來。

    而在命名方面沒有新意的Android One則是谷歌專門為缺乏資源展開系統定制的公司提供的參考平臺,簡而言之就是由谷歌出面進行硬件設計,廠商只需專注產品生產即可,由此帶來的好處是谷歌將在平臺低端硬件生態占據主導地位,并可以有效監控管控和保證體驗。以往業界稱贊WP強制性要求開發者保證系統和應用能夠在低端配置上完美流暢運行是企業良心的體現,而這一次谷歌也做了,首款Android One機型的售價約為100美元,將由印度廠商推出。

    最為吸引人的一點是,谷歌還承諾Android One機型將享受Nexus系列以及Google Play版本裝置的軟件系統自動升級的待遇,不難看出谷歌想從低端市場展開生態健康化的布局,但其實在稍早前的Moto G/E上,我們已經看到了這種趨勢。

    Wear、TV、Auto輪番登場

    除了對于Android系統本身的關注以外,Android Wear、機頂盒和Open Automotive Alliance聯盟也成為了業界高度期待的焦點,不出所望,谷歌為它們都帶來了更新。

    在會場上,Moto 360、LG G Watch和三星Gear Live成為了Android Wear系統的演示機型,Android Wear的主打功能有更加智能和詳盡的事項提醒、滑動操作界面和語音輸入的交互方式、同步智能手機內容、支持健康監測等等,而消費者不日就可以在Google Play購買到LG?G Watch和三星Gear Live,而Moto 360則要稍晚一些。

    對于四年前誕生的Google TV,谷歌也選擇了為其加入Android的血脈,新的Android TV可以從Google Play推薦視頻給使用者,也可運行Netflix等第三方內容商的 App,Chromecast飽受好評的支持YouTube視頻串流播放也出現在了Android TV上,并且加入了鏡像Android的功能。現場還展示了Google Play的電視版本,Android TV也采用了Material Design的新設計界面,并提供了聲控和手機遙控的功能。簡單來說,Android TV和蘋果及亞馬遜等廠商推出的機頂盒沒有太大差距,主要體現在強化了Android的標識并更加徹底的融入了大生態圈當中。

    今年年初,谷歌牽頭成立了Open Automotive Alliance聯盟,當時參與該計劃的廠商有奧迪、現代和英偉達等,而現在合作廠商的數量已經達到了40家。谷歌將其正式命名為Android Auto,和之前預測的一樣,谷歌擁有絕對優勢的地圖和導航服務被作為主打,并提供了全聲控的操作方式。谷歌還將Android Auto的API與Android Wear實行共享。

    同一把劍,不同劍法

    相信不用筆者多說你也明白,谷歌之所以有此布局,是希望將Android帶入到其它設備和領域上,用不同的方式,來形成統一的用戶體驗。每一款設備都是一顆齒輪,在Android這個巨人的不同關節各自工作,這一點原本被認為是蘋果的優勢所在,但現在谷歌也學會了。而也正是因為如此,谷歌多少需要“和諧”掉Android手機系統強大的影響力,以避免其影響到Android在穿戴設備、電視、PC和汽車等領域的首秀和后續表現,這樣一方面有利于新的系統和平臺展開自我生態的布局,另一方面也不會破壞其對原本Android的繼承和發散,這樣看來包括Android 5.0的缺席、Nexus硬件未獲更新也就變得可以理解了。

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