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    傳威馬汽車正籌備新一輪10億元融資,百度領投,騰訊爭取共同參投

    本文作者: 思佳 2017-11-08 20:15
    導語:威馬已經成為近期動作最密集的新造車企業之一。

    傳威馬汽車正籌備新一輪10億元融資,百度領投,騰訊爭取共同參投

    據第一財經消息,國內新能源智能汽車創企威馬汽車正在籌劃新一輪價值10億元融資,這輪融資由百度領投,由百度董事局主席特別助理馬東敏推進,騰訊正在爭取共同領投。

    2015年,原沃爾沃中國區董事長、博泰CEO沈暉以一句“傳統車商造不出智能汽車”開啟了威馬汽車的新造車創業生涯。

    2016年,威馬汽車宣布完成A輪10億美元融資。同年,威馬宣布首臺量產車將于2018年推向市場。

    今年初的上海車展,威馬汽車首款 AG2020 概念車面世。隨后的9月份,騰訊前CTO熊明華宣布加盟威馬汽車,被認為是威馬汽車發力AI和智能化的標志之一。

    隨后,威馬宣布未來所有車型全面聯網,并與360在信息安全領域達成合作。

    今年10月,威馬與Mobileye達成合作,推動智能駕駛業務發展。

    幾天前的未來論壇會議上,威馬汽車發布全新車外交互系統,稱其將被集成在明年下線的威馬首批量產車型上。

    如今,威馬汽車又帶了新一輪融資的信息。2018年是多家智能汽車造車企業宣布量產的時間點,隨著交卷時間臨近,威馬汽車近來已成為國內動作最活躍的新造車企業之一。

    另一方面,百度、騰訊的入局則為此輪融資注入了更多戲劇色彩。昨天,雷鋒網·新智駕報道了騰訊在自動駕駛領域的低調布局,其內部團隊正緊密研發Level 4自動駕駛技術,原型車迭代到第二代。彼時,百度也已經通過幾個月的資源和能力開放,借由百度阿波羅平臺不斷引入新的合作伙伴。此輪對國內新造車企業的領投,無疑使百度在軟件優勢之外補齊了更多對硬件的短板。這場國內科技圈紛紛下注的軍備賽跑越來越有趣了。

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