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1、寶馬斥資36億元投資無人駕駛技術(shù)
日前，寶馬官方宣布將BMW i Ventures投資基金增加至5億歐元（約合36.7億元人民幣），以推動無人駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。據(jù)了解，這些資金將用來支持無人駕駛和地圖等技術(shù)領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，寶馬希望將這些技術(shù)集成到已有車型中。
這次巨額資金的投入也意味著寶馬希望加快無人駕駛技術(shù)研發(fā)的步伐，此前寶馬曾表示希望在2021年推出無人駕駛汽車。值得一提的是，不久前，有消息傳出寶馬和百度將終止在地圖服務(wù)、自動駕駛領(lǐng)域的合作，并且和高德達(dá)成了合作。
2、福特將于明年在歐洲測試自動駕駛汽車
本周二，福特宣布明年將在歐洲測試自動駕駛汽車。福特歐洲自動駕駛部門負(fù)責(zé)人 Thomas Lukaszewicz 表示，此舉意在研究歐洲不同國家的駕駛規(guī)則。眾所周知，歐洲各國的道路規(guī)章、布局和交通信號不盡相同。為確保福特自動駕駛系統(tǒng)能在不同國家正常運作，必須在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行測試。
此舉也揭露了福特的自動駕駛野心。很顯然，福特在奔馳、大眾、沃爾沃等歐系汽車廠商的后院測試自動駕駛，一開始就把目標(biāo)鎖定全球市場。
3、英特爾成立自動駕駛事業(yè)部
英特爾周二宣布，它將把汽車團(tuán)隊從物聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊剝離，單獨成立自動駕駛事業(yè)部（Automated Driving Group，簡稱 ADG）。ADG 將由英特爾老將 Doug Davis 擔(dān)任主管，他此前執(zhí)掌的是公司的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部。Doug Davis 將直接向英特爾 CEO Brian Krzanich 匯報。
據(jù)了解，自動駕駛技術(shù)只是 ADG 從事的部分工作：該事業(yè)部還將聚焦于駕駛輔助技術(shù)，為一些汽車廠商供應(yīng)芯片，包括寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、豐田和特斯拉等。
4、特斯拉前董事創(chuàng)辦的Lucid Motors在亞利桑那建廠
最近，國外媒體報道了硅谷一家汽車創(chuàng)業(yè)公司計劃斥資 7 億美元在亞利桑那州建立新廠的事。這家土豪公司名為 Lucid Motors。
在過去一年內(nèi)，Lucid Motors 對美國 13 個州 60 個地點進(jìn)行了考察，在考慮了基礎(chǔ)設(shè)施和交通成本問題后，最終選擇亞利桑那州的卡薩格蘭德作為新廠地址。據(jù)該公司透露，工廠建設(shè)計劃將會在明年開啟，屆時還會雇傭 2000 名新員工。2018 年，該公司將開始量產(chǎn)首款電動汽車，對標(biāo)特斯拉 Model S。
2009 年，華人工程師謝家鵬創(chuàng)立了 Atieva，此前他曾是特斯拉的創(chuàng)始董事之一，主要負(fù)責(zé)特斯拉的電池系統(tǒng)研發(fā)工作。2014 年 Atieva 完成 C 輪融資，隨后這家公司準(zhǔn)備打造電動汽車。今年 10 月改名為 Lucid Motors 。值得一提的是，中國樂視和北汽都曾投資了這家公司。
5、特斯拉從德爾福挖人，加速推進(jìn)雷達(dá)傳感器的自主研發(fā)
近日，特斯拉又從德爾福（Delphi）那里挖來了一名新的工程領(lǐng)導(dǎo)人——Duc Vu，來掌管自動駕駛雷達(dá)系統(tǒng)工程。事實上，德爾福是特斯拉的一級供應(yīng)商，同時也在從事自動駕駛研究，是特斯拉的競爭對手。
此前，Duc Vu是德爾福汽車的先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)研究小組的領(lǐng)頭人。離開前，他在德爾福有兩年開發(fā)“下一代雷達(dá)系統(tǒng)”的經(jīng)驗。Vu讀博士期間在美國海軍的軍艦控制系統(tǒng)中開發(fā)雷達(dá)系統(tǒng)。2012年，他獲得弗羅里達(dá)大學(xué)電子工程學(xué)博士。
6、超級高鐵公司HTT宣布獲超1億美元投資
據(jù)TechCrunch報道，超級環(huán)運輸技術(shù)公司（HTT）宣稱已籌資超過1.08億美元。HTT是同Hyperloop One一并致力于將超級高鐵設(shè)想付諸實現(xiàn)的公司，其所致力打造的交通方式能夠在半小時內(nèi)將乘客從舊金山運輸?shù)铰迳即墸ㄈ碳s600千米）。
一億美元投資中的3180萬美元為現(xiàn)金，其余的7700萬美元則是以工時、服務(wù)、土地使用權(quán)和未來實物投資的形式兌現(xiàn)。
7、和諧汽車董事長馮長革被調(diào)查，“和諧富騰”造車生變數(shù)
11月11日中紀(jì)委發(fā)布消息，河南省委原常委、政法委書記吳天君涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，正接受組織調(diào)查。近日又有消息傳出，因涉吳天君案，鄭州和諧汽車董事長馮長革今年5月份被帶走調(diào)查。繼綠野汽車欠款遭查封、富士康不再投資等不利消息之后，董事長被查一事讓和諧富騰的“造車夢”更加處于動蕩不安之中。
2015年3月，騰訊、富士康、和諧汽車構(gòu)建一個新公司，股東三方共同簽訂關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，6月，三方簽訂協(xié)議，在鄭州成立初始規(guī)模為10億元的投資合作公司“河南和諧富騰互聯(lián)網(wǎng)加智能電動汽車企業(yè)管理有限公司”，作為共同投資智能電動汽車及相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)項目的投資平臺。
8、沃爾沃將產(chǎn)全球最大巴士，車身30米長，擁有300個乘客座位
據(jù)《Motor 1》等多家媒體報道，沃爾沃將投入生產(chǎn)約 30米長，擁有 300 個乘客座位的超級巴士，它被稱為 Gran Arctic 300，將是世界上最大的巴士。
Gran Arctic 300 采用彎曲的雙關(guān)節(jié)設(shè)計，公共汽車五門，四軸，將最早進(jìn)入巴西市場。在巴西，沃爾沃一直在生產(chǎn)巨型巴士，Gran Arctic 300 是沃爾沃專門為巴西市場研發(fā)的第二種雙關(guān)節(jié)巴士，此前在 1990 年代就開發(fā)出包含 270 個座位的的車型，但實際往往使用的是乘客容納量為150、180 和 210的巴士。
沃爾沃表示，Gran Artic 300 這種公共汽車可以減少擁塞，減少尾氣排放，有助于減少高峰時段乘客的等待時間。
9、ALVINN探秘：一輛來自1989年的自動駕駛汽車
最近，一輛來自1989年的自動駕駛汽車在圈內(nèi)突然紅了。這輛翻新的陸軍救護(hù)車——ALVINN（Autonomous Land Vehicle In A Neural Network）那時在卡耐基·梅隴大學(xué)的校園中行駛著，沒有任何人工干預(yù)。“ALVINN使用的是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來駕駛，在當(dāng)時來說，這簡直就是小說里面的場景”。
ALVINN擁有每秒鐘百萬級別的浮點運算能力，是Apple Watch計算能力的十分之一。這輛車的中央處理器（CPU）有一個冰箱那么大，依靠5000瓦特的發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電。盡管如此，ALVINN能夠在九十年代早期跑到70km/h。
ALVINN可以稱之為自動駕駛汽車的始祖。
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