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    2019自動駕駛冷靜期,汽車智能化還有哪些故事可講? | 2019 AI 掘金榜

    本文作者: 李安琪 2019-12-24 20:11
    導語:第三屆雷鋒網“AI最佳掘金案例年度評選”結果正式出爐。


    2019自動駕駛冷靜期,汽車智能化還有哪些故事可講? | 2019 AI 掘金榜

    汽車智能化并非是一蹴而就的事情,隨著自動駕駛行業進入冷靜期,自動駕駛公司的發展也多了一些故事性。

    專注于高級自動駕駛的玩家一方面不斷提升自身智能:采用高性能高穩定低成本的傳感器、不斷迭代的軟件系統,同時也借助高精度地圖、車路協同等外力來推動車輛無人化的落地。

    在L4未能大規模落地之前,低級別輔助駕駛的漸進式路線則是一條較為健穩的路線。相比高級自動駕駛的遇冷,ADAS輔助駕駛產品在市場與政策的加持下,幾乎熱鬧了一整年。

    無論是互聯網科技巨頭、還是初創公司,都在這場汽車智能化升級浪潮中不斷審視、調整自我,擁抱產業鏈的變化,并持續發力。

    而這個過程中雷鋒網新智駕有幸見證了一批團隊和企業的付出與成長。日前,第三屆雷鋒網“AI最佳掘金案例年度評選”結果正式出爐。在“AI+汽車”領域評比結果中,速騰聚創、開易科技、騰訊高精地圖獲得獎項。


    最佳高精度定位解決方案商獎 騰訊高精地圖

    一直以來,騰訊自動駕駛致力于成為“軟件與服務提供商”,為行業提供包容、創新和可持續的自動駕駛解決方案。

    在2016年9月于北京設立自動駕駛業務中心,騰訊打造出了集自動駕駛研發,測試以及評測驗證于一身的三大平臺:高精度地圖平臺,數據云平臺,模擬仿真平臺。同時整合騰訊在AI、大數據、云計算、5G、安全等多方面的技術積累,打造完整的自動駕駛技術方案鏈條及包容和可持續的智慧城市解決方案。

    在高精地圖平臺方面,除了具有傳統地圖采集甲級資質外,早在2014年騰訊就著手開展高精度地圖技術研究工作。期間掌握并積累的核心技術、大規模采集和處理能力,在騰訊自動駕駛車輛的研發測試中得到了運用和驗證。

    2019自動駕駛冷靜期,汽車智能化還有哪些故事可講? | 2019 AI 掘金榜

    據了解,這些技術積累,讓騰訊自動駕駛擁有了具備高精度地圖與低成本精確定位的全套技術解決方案和相應的運維支持服務能力。

    目前騰訊自動駕駛已經完成了全國重點城市快速路、高速公路的高精度地圖采集和數據生產,同時完成了車端關鍵應用技術的開發,云端閉環的部署。

    2019年7月19日,騰訊與寶馬中國宣布深化合作。騰訊將利用云計算、大數據、安全等能力,助力寶馬建立寶馬集團中國高性能數據驅動開發平臺,支持寶馬在中國市場的自動駕駛研發和技術創新。騰訊將提供高性能基礎架構平臺,以及貫穿自動駕駛研發全流程的工具和平臺支持。



    最佳ADAS解決方案商獎 開易科技

    在技術路徑方面,有別于主張高度自動駕駛一步到位的企業,開易科技傾向于循序漸進式的發展路徑。自2016年成立以來,開易科技一直致力于通過以AI算法為核心引擎的智能駕駛解決方案來提供多種類型、可量產的智能防撞預警及延伸服務。

    目前開易科技產品已經覆蓋ADAS、DMS、人臉識別等智能駕駛相關技術領域,可以為用戶提供車道偏離預警、前車碰撞預警、行人碰撞預警、疲勞駕駛預警、分心駕駛預警、駕駛員身份驗證等功能性服務。

    鑒于前后裝市場均是其目標市場,開易科技還可以根據不同的應用市場采用針對性的技術研發策略。這樣不僅能夠保障技術的實用性,同時也可以通過差異化技術的互補作用促進更好的發展。

    2019自動駕駛冷靜期,汽車智能化還有哪些故事可講? | 2019 AI 掘金榜

    據了解,開易科技不僅能將產品應用到長途運輸貨運、公交車、網約車、特種車等車輛場景中,還能為保險公司、監管部門提供定制化的解決方案。

    以網約車為例,安全問題一直都是網約車行業最大的痛點之一。目前較為普遍的解決方法,多為運營車輛的合規檢查、司機的安全駕駛培訓等人為預防方式,但這種傳統方式的收效并不盡如人意。而汽車智能化升級為這個行業帶來了一個新的方向,智能預警作為新興的輔助駕駛服務,能夠有效幫助汽車在行車過程中降低碰撞、爭端等安全隱患,提升駕乘雙方的行車體驗。

    目前,開易科技已與網約車企業首汽約車建立了合作,成為其汽車主動安全技術的首選合作伙伴。針對網約車特定場景,開易科技為首汽約車的運營車輛定制開發集成前向駕駛輔助、DMS、身份核查等系統的智能車載終端。

    開易科技通過推動可量產的高級輔助駕駛,不斷積累數據,促進算法迭代,能夠保證技術得到有效驗證與提高,最終穩步地實現更高層級的自動駕駛。為了向更高階的自動駕駛進化,開易科技還在傳感器、芯片、高精地圖等自動駕駛關鍵領域布局。


    最佳激光雷達創新獎 速騰聚創

    RoboSense(速騰聚創)是一家激光雷達(LiDAR)環境感知解決方案提供商,創立于2014年,總部位于深圳,在北京、上海、斯圖加特和硅谷等地設有分支機構。

    2018年,RoboSense更是獲得來自阿里巴巴菜鳥網絡、上汽和北汽超3億元人民幣的戰略投資,創下中國激光雷達行業最大單筆融資記錄。

    在創業初期,RoboSense就開始布局激光雷達硬件和AI感知算法,提供系統解決方案,這樣的布局這是RoboSense相對于傳統激光雷達硬件公司最大的差異與優勢。

    其智能固態激光雷達(Smart LiDAR Sensor),集激光雷達(LiDAR)硬件、AI算法與芯片于一體,超越了傳統激光雷達硬件僅作為“信息收集器”的定義,成為了一站式的“信息理解者”,賦予自動駕駛、ADAS更多的感知能力,保證車輛安全。

    2019自動駕駛冷靜期,汽車智能化還有哪些故事可講? | 2019 AI 掘金榜

    MEMS固態激光雷達RS-LiDAR-M1

    以市場需求為導向,RoboSense針對自動駕駛乘用車、無人低速小車、RoboTaxi、車路協同V2R等智慧交通核心應用提供不同組合的智能激光雷達系統,主要包括兩大系列:

    • MEMS固態激光雷達系統技術解決方案;

    • 機械式激光雷達系統技術解決方案;

    單品包括:

    • MEMS固態激光雷達RS-LiDAR-M1;

    • 全系列機械多線雷達,如128線、32線、16線以及近距離補盲雷達;

    • 激光雷達AI點云感知算法RS-LiDAR-Algorithms。

    在激光雷達傳感器、AI算法、芯片等多個核心技術領域,RoboSense專利申請近500項。

    目前,RoboSense合作伙伴已覆蓋全球各大自動駕駛科技公司、車企、一級供應商等,產品技術廣泛應用于自動駕駛乘用車、物流車、公共汽車、V2R等各類場景。在全球范圍內,RoboSense的車載激光雷達累計出貨量排名前列。

    2019年9月25日,一汽集團與RoboSense(速騰聚創)簽署了合作協議,達成智能固態激光雷達車規級量產研發合作。(雷鋒網)

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