探訪Moto總部：Moto在說什么、做什么？

近日，位于芝加哥市中心的Moto全球總部首次向中國媒體開放，雷鋒網(wǎng)也作為首批受邀媒體進(jìn)行了探訪。

Moto總部所在地Merchandiser Mart建于1931年，是當(dāng)時世界最大的商業(yè)大樓和建筑，至今仍是芝加哥最高大上的地標(biāo)性商業(yè)建筑。在此之前，Moto總部位于芝加哥西北40公里的Libertyville小鎮(zhèn)上（相當(dāng)于北京亦莊），在Google收購Moto后，Google決定將Moto總部搬遷到市中心，而有趣的是，這兩天又看到陳年在訪談中解釋凡客總部從市中心西二環(huán)搬遷到亦莊的原因，而在筆者看來，這樣的一出一進(jìn)，其實都是反映的同樣的商業(yè)邏輯：通過總部的搬遷為企業(yè)加入新的可增長元素。 

（位于芝加哥河畔的Merchandise Mart）

 Moto：年輕化&與潮流接軌 

如果你去過Moto位于LibertyVille的老總部，你會發(fā)現(xiàn)這是一個類似Google Plex的園區(qū)，處處體現(xiàn)出工程師的氣息。既然如此，為何Google在收購Moto后還要大費周章，將總部搬遷到市中心呢？在交流中Moto的PR經(jīng)理Danielle表示，Moto從郊區(qū)搬遷到市區(qū)，除了為了吸引更多年輕人加入Moto外，還因為這里離潮流更近，可以隨時更好地了解潮流動向和消費者的想法。 

與之對應(yīng)的是，在此前楊元慶在CES接受采訪時談及Moto也表示，未來Moto的Logo將會是一種多種顏色的設(shè)計。可見在聯(lián)想“業(yè)務(wù)模式圍繞著互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型”要求下，Moto也會加快年輕化和與潮流接軌的過程。 

 

（Moto總部18樓的電梯入口圖案。由消費者體驗設(shè)計高級副總裁Jim Wicks親自設(shè)計。） 

工業(yè)設(shè)計是Moto的核心競爭力 

這次探訪全程Moto最突出的一點是：工業(yè)設(shè)計是Moto的核心競爭力。Moto總部包含數(shù)十個大大小小的實驗室，這次Moto對外開放的物理實驗室、音頻和聲學(xué)實驗室、EMC實驗室、工程實驗室、設(shè)計與模型工作室等區(qū)域均給人留下了深刻的印象。 

例如Moto在研發(fā)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)可靠性上，Moto是這樣做的：“每一個產(chǎn)品我們在設(shè)計的時候都會創(chuàng)建一個成千上萬小塊組成的三維幾何模型，然后我們把它放到電腦里去模擬做不同的試驗。”Moto會模擬結(jié)構(gòu)件和電路板上面大概近兩千個元部件和焊接點從角度和方向的跌落的受力情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一些角度有不合格的地方，Moto就會回到上一步進(jìn)行修改，直到數(shù)據(jù)符合要求。一個成型的產(chǎn)品Moto大概需要運行1200多個模擬實驗，以保證Moto產(chǎn)品在“設(shè)計出色”的前提下有著超高的質(zhì)量可靠性。而最終Moto將產(chǎn)品制作出來的時候，物理上的測試和電腦的模擬是相當(dāng)吻合的。 

 

（物理實驗室的結(jié)構(gòu)可靠性分析 ）

又例如在聲學(xué)實驗室中的噪聲環(huán)境展示，在一個狹小的模擬嘈雜環(huán)境里通過語音指令啟動Moto Voice服務(wù)，當(dāng)時我們這些站在周圍的人都沒有聽到語音指令，但在頭像前面的手機(jī)卻對此做出了回應(yīng)。Moto工程師對此很得意地稱，其他競爭者噪音的消除技術(shù)，都沒有像Moto做得這么好。

（在嘈雜環(huán)境中進(jìn)行語音識別測試）

設(shè)計就是制造 

3D打印、模塊化設(shè)計、外包生產(chǎn)等降低了硬件創(chuàng)業(yè)的門檻，也有許多互聯(lián)網(wǎng)公司借此殺入智能硬件領(lǐng)域，這些互聯(lián)網(wǎng)公司往往能做出很好的設(shè)計效果圖，但在最終向消費者交付產(chǎn)品的時候卻會遇到各種各樣的問題，那么對于“不會在設(shè)計上做妥協(xié)”的Moto來說，在解決從設(shè)計到生產(chǎn)過程中又有什么經(jīng)驗?zāi)兀?nbsp;

對于這個問題，Moto消費者體驗設(shè)計高級副總裁Jim Wicks的回答很簡單：“設(shè)計就是制造”。在他看來，設(shè)計是一個整體的過程，從最初的設(shè)計理念、怎樣從工程師那里把理念變?yōu)橐粋€產(chǎn)品，以及后勤的零部件選購、生產(chǎn)等問題，這些東西加在一起才叫做設(shè)計，而“畫一個圖紙”，這只是設(shè)計的一小項而已。Moto的工程高級副總裁Iqbal Arshad則補(bǔ)充稱，在加入聯(lián)想之后，在供應(yīng)鏈上有了更加強(qiáng)勁的實力和優(yōu)勢，因為聯(lián)想有著世界一流的供應(yīng)鏈，這也將會助力Moto生產(chǎn)出世界一流的產(chǎn)品。 

在這一點上，Moto的設(shè)計與模型工作室起到了至關(guān)重要的作用。Moto具有大概40年的模型制造經(jīng)驗，“模型制造能力在整個產(chǎn)品制造的過程中，起到了一個至關(guān)重要的作用，能幫助我們在較短的時間內(nèi)把實際產(chǎn)品做到最好。” 

 （Moto設(shè)計與模型工作室，典型的Workshop設(shè)計） 

重回中國，Moto需要“互聯(lián)網(wǎng)思維” 

盡管有著過硬的質(zhì)量和超強(qiáng)的設(shè)計，但Moto想要重回中國，打出一番天地絕非易事。如楊元慶此前在CES接受采訪時稱，中國智能手機(jī)的市場將會放緩，市場中心正在從高端轉(zhuǎn)向中低端，而在聯(lián)想的戰(zhàn)略組合中，Lenovo走渠道運營商路線主打中低端市場、Moto走市場化路線主打中高端市場，這也對Moto提出了更高的要求。 

一直以來，Moto都是以一種傳統(tǒng)、可靠的形象出現(xiàn)，這一次Moto總部對中國媒體開放，毫無疑問是希望借此機(jī)會展示Moto在手機(jī)設(shè)計制造上的積累，釋放重回中國的強(qiáng)烈信心，為即將推出的3款新產(chǎn)品開路。但如果想要借此打動80后、90后的主流消費者，除了在產(chǎn)品設(shè)計和質(zhì)量上做到極致之外，更要放低身段，采取更靈活和具有針對性的營銷手段，用“互聯(lián)網(wǎng)思維”的玩法對用戶、產(chǎn)品、企業(yè)價值鏈以及整個商業(yè)生態(tài)的環(huán)境進(jìn)行重新審視和思考，將Moto的內(nèi)在價值轉(zhuǎn)化成能為這一群體所認(rèn)可的價值。Moto將總部搬遷到離消費者和潮流文化更接近的市中心，并推出個性化Moto Maker定制服務(wù)等舉措只是開了個頭，往后還有更長的路要走。

Good Luck, Moto!

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