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| 本文作者： 奕欣 | 2015-01-07 18:07 |
主流汽車(chē)廠商目前都在關(guān)注無(wú)人駕駛汽車(chē)。今年CES的一大趨勢(shì)在于，汽車(chē)的智能程度正在不斷提高，互聯(lián)程度也不斷提升。
消費(fèi)電子協(xié)會(huì)(CES)CEO加里·夏皮羅(Gary Shapiro)表示，10家汽車(chē)廠商將在此次CES進(jìn)行展示或發(fā)表演講，其中包括奧迪、大眾、豐田、通用汽車(chē)和寶馬。這兩天的CES大會(huì)，奔馳和福特這兩家老牌汽車(chē)制造商發(fā)表了相關(guān)演講。
梅賽德斯奔馳汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、戴姆勒集團(tuán)主席蔡澈(Dieter Zetsche)在周一發(fā)布了一款全自動(dòng)駕駛的原型車(chē)。蔡澈將未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)描述為一種豪華的“交通工具”，能為乘坐者提供平穩(wěn)、休閑的交通選擇。汽車(chē)配備有觸摸屏和懸浮控制面板，以便乘客操作。
在本周二福特的主題演講中，福特首席技術(shù)官及全球產(chǎn)品主管拉吉·奈爾(Raj Nair)表示，在未來(lái)5年，一些汽車(chē)廠商將推出無(wú)需人為干預(yù)的全自動(dòng)汽車(chē)。
奈爾談到了逐步推出無(wú)人駕駛汽車(chē)的目標(biāo)，最初的關(guān)注重點(diǎn)在于“高分辨率的地圖以及對(duì)傳感器能適應(yīng)的環(huán)境”。
要滿(mǎn)足這些要求并不容易。考慮到路上有許多行人和障礙物，舊金山和紐約的環(huán)境并非理想選擇。不過(guò)奈爾表示，在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，一些半自動(dòng)駕駛功能也將使駕駛者受益，包括自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航控制，以及車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信等。
盡管CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)表示，福特未來(lái)一定會(huì)推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但他也強(qiáng)調(diào)，福特并不急于爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝弧?/p>
許多人猜測(cè)，如果無(wú)人駕駛變得普遍，那么用戶(hù)對(duì)新車(chē)的需求將大幅下降。因此，盡管奔馳的關(guān)注重點(diǎn)在于如何為無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)造奢華的私人空間，但福特對(duì)一些城市項(xiàng)目做出了探討，以幫助駕駛員分享電動(dòng)汽車(chē)，甚至未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。
而菲爾茲則認(rèn)為，向無(wú)人駕駛汽車(chē)的整體趨勢(shì)并不會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體造成不利影響。他表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍將繼續(xù)發(fā)展，即使這些高科技、自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)最終會(huì)被許多用戶(hù)分享使用，但它將帶來(lái)更多新的機(jī)會(huì)。
此外，許多科技公司也試圖趕上這一波智能汽車(chē)的熱潮。
LG電子首席技術(shù)官斯科特·安(Scott Ahn)在該公司的新聞發(fā)布會(huì)上表示，LG正在努力開(kāi)發(fā)多種方式，將手機(jī)、平板電腦和可穿戴計(jì)算設(shè)備無(wú)縫地連接至汽車(chē)。
他在一封電子郵件中表示：“如同手機(jī)一樣，我們的汽車(chē)正越來(lái)越智能。智能設(shè)備和汽車(chē)進(jìn)行連接的需求正不斷擴(kuò)大。LG已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種解決方案，不僅能連接多個(gè)Android和iOS設(shè)備，還支持高度定制。”
在松下的CES新聞發(fā)布會(huì)上，該公司自稱(chēng)為全球最大的汽車(chē)中控臺(tái)信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供商，例如為福特新款的Sync 3系統(tǒng)提供服務(wù)。
此外，松下也是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商。松下特地在CES的展臺(tái)展示了一輛特斯拉Model X，因其已經(jīng)與特斯拉合作，在美國(guó)建設(shè)一處龐大的電池生產(chǎn)工廠。
AT&T在CES上宣布，已經(jīng)與三星簽約，三星將成為互聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室Drive Studio的贊助商和技術(shù)合作伙伴。
現(xiàn)代汽車(chē)展示了其和Android Wear智能手表的整合。通過(guò)這塊手表，用戶(hù)可以解鎖甚至點(diǎn)火現(xiàn)代Genesis汽車(chē)。寶馬則將展示能自動(dòng)泊車(chē)的車(chē)型，用戶(hù)可以通過(guò)一款智能手表應(yīng)用來(lái)發(fā)出自動(dòng)泊車(chē)的指令。
在未來(lái)，智能汽車(chē)的發(fā)展必然會(huì)是一個(gè)時(shí)代的熱點(diǎn)，不管是汽車(chē)行業(yè)或是科技行業(yè)，甚至是正在轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)，只要順勢(shì)而為，都能在其中找到自己的位置。
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