上季度利潤42億美元的谷歌，卻不知如何用自動駕駛汽車賺錢？

谷歌可以說是自動駕駛汽車的企業教父，但其與許多競爭對手恰恰相反，對于如何將技術轉化為資金，并沒有一個明顯的方案。

該公司已經在自動駕駛汽車比賽中先拔頭籌，但明顯的問題仍然是當技術過關的時候，谷歌如何將自動駕駛汽車商業化。谷歌另外兩個重要的競爭者，百度和蘋果，也存在同樣的問題。

谷歌不可以依賴于汽車巨頭品牌，來幫助解決業務模型問題，因為他們大多數都在研發自己的自動駕駛汽車。谷歌可以嘗試進入汽車共享業務，但是成本太高，而且要對抗行業巨頭Uber。隨著自動駕駛汽車的技術變得更加普遍和方便，更多的競爭對手將其現有的業務上，融入自動駕駛技術，無論它們是汽車銷售商或汽車共享公司。

上個月大肆宣傳的信息：谷歌和菲亞特聯手打造100臺自動駕駛汽車小型汽車，并不能真正將技術商業化。谷歌沒有與菲亞特共享任何技術，而且也沒有計劃，讓菲亞特代表谷歌或以合伙的方式，來銷售自動駕駛汽車。

與此同時，谷歌在自動駕駛汽車比賽中的領先地位，將隨著時間的推移，漸漸被趕超。自動駕駛汽車上，收集關鍵數據所需的傳感器價格在下跌、汽車軟件技術更容易被該領域的從業者理解，因而可以說變得有些“商品化”。即使是谷歌、蘋果和其他公司正在使用的，更昂貴的“傳感器融合”的方法，從攝像機、特殊雷達和其他定制傳感器融合數據，以幫助汽車做出正確的決策，比如說路徑，最終只需攝像機將足以使汽車能自動駕駛。這將讓更多的公司有機會迎頭趕上。

死角

對谷歌而言，與一家汽車巨頭制造商是一個明確的解決方案，但它似乎并不是谷歌的計劃。一般情況下，大的汽車品牌并不想依靠像谷歌（或蘋果）這樣的合作伙伴，來運行它們的自動駕駛汽車車輛的“大腦”，因為這說到底是最重要的部分。讓那些汽車品牌，安裝谷歌和蘋果的網絡軟件程序包，分別是Android Auto和CarPlay，就已經相當有難度，因為它們讓高科技公司接管了人們在車里的體驗?？紤]到谷歌已經獨自從頭到尾設計并生產自動駕駛汽車的原型，說不定哪天它決定獨自量產自動駕駛汽車。

在這方面，谷歌最好的希望是，與不研發自動駕駛技術的汽車品牌達成合作伙伴關系。即便如此，這些實力較弱的汽車品牌可以從研發自動駕駛系統零部件制造商購買技術，其中包括博世（Bosch）和Continental。 （這兩家制造商曾幫助谷歌研發原型。）

對于谷歌而言，一個自然的做法是，直接用一個基于互聯網的服務吸引消費者。我們知道，谷歌的汽車設計師費盡心思經營“ROBO出租車”的服務，讓人們按需預約汽車。很可能會采取這樣的方法；其領導人談到了減少汽車保有量，這樣一臺車一天24小時可以被許多人使用。也許會有固定式服務，讓客戶在某一段固定的時間之內用車，而不是采用Uber的系統，用車時間和價格都基于客戶需求或車輛的可用性。

司機的費用是汽車共享服務里最大的一筆開銷，由于無人駕駛汽車共享不需要付錢給司機，谷歌的價格可能低于Uber和其他公司，從而建立自己的客戶群。但首先，谷歌需要生產這些車，并對它們進行部署。但是每年生產成千上萬的新車，特別是這些從來沒有大規模生產過的先進型號，將是一個艱難又昂貴的事情。只要問一下特斯拉一年生產數以千計的尖端電動汽車，就知道是多么困難了。

谷歌已經表示，它不打算獨自量產無人駕駛汽車，寧愿與品牌達成合作伙伴關系。雖然單打獨斗可以成功，但是成本很高，同時這個過程將需要很長的時間來完善。只有谷歌和蘋果才有現金，以收購或入股的方式，進入汽車制造與分銷行業。

博弈論

谷歌的ROBO出租車夢想還有一個問題。取決于谷歌的技術何時能進入市場，并假定監管環境是友好的，那谷歌ROBO出租車將成為巨頭，在全球各主要城市，擁有數千萬或數億的客戶。如果Uber不能生產它自己的自動駕駛汽車，（Uber在匹茲堡認真研發自動駕駛汽車項目）那它從與谷歌技術旗鼓相當的汽車品牌大量買車，只會是一個時間問題。然后，Uber可以將自動駕駛汽車全部使用到汽車共享業務上，從而稱霸市場。 （特斯拉董事Steve Jurvetson公開表示，去年，Uber首席執行官Travis Kalanick曾說，愿意購買特斯拉預計2020年，生產的50萬輛自動駕駛汽車。）

百度在中國也同樣面臨著類似的障礙。百度的汽車項目，比谷歌的落后。據知情人士透露，百度正密切關注谷歌，并可能在中國采取類似的商業模式。（百度的發言人沒有對此作出評論。）

汽車制造商，包括特斯拉，一旦它們的技術成熟，將可以更輕松地從完全自動駕駛汽車賺錢。毫無疑問，這些品牌的目標用戶包括汽車共享公司以及運行車輛公共交通系統的城市。而在此期間，它們將從研發半自動駕駛汽車賺錢，比如，讓人們在高速公路上能歇一會，畢竟相比于住宅街道，高速公路的駕駛簡單很多。

汽車制造商也越來越參與到汽車共享業務。通用汽車公司已經投資了Uber的首席美國對手Lyft，并計劃明年把自己的自動駕駛汽車用到Lyft車隊去。寶馬公司表示，它也可能會用其自動駕駛汽車推出ROBO出租車或汽車共享業務。

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