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進化，是歷史發展的必然。要么進化，要么去死；進化是宇宙中最強大的力量；它是唯一永恒的事情，它驅動著所有的一切。隨著以人工智能（AI）為代表的第四次工業革命的來臨，環衛，清潔行業的“進化”也正在迎來加速度！
改革開放以來，中國全方位的發展與壯大，取得了驕傲可喜的成績。在眾多的行業里，環衛清潔行業日新月異的變化是令人驚嘆的。從一把掃把掃天下、板車拖垃圾到環衛機械的發展成熟甚至趨身于世界一流，在到新能源設備在環衛行業里的廣泛運用最后到今天智能AI技術在環衛裝備中的加持；近代中國環衛設備的進化，可說是一張閃亮的名片，也正是因為環衛裝備的進步，我們的城市得以干凈整潔，我們的人居環境得到了最好的保障，我們的社會在日漸富強的同時也可向著生態文明的方向日益發展。
改革開放初期，環衛是純人工完成的，一把掃把，一個拖車，完成垃圾的清掃與清運。那時中國城鎮率低，人們對環境衛生的要求也遠不及對物質需要的追求。
改革開放初期環衛作業老照片
田魯藝是環衛歷史變遷的親歷者。1977年，20歲的田魯藝從德州下鄉后返回家鄉，正好趕上濟南市環衛處招工，順利成為了一名普通的環衛工。“當時我被分配到環衛汽車隊，每天工作就是跟車清運垃圾。”田魯藝回憶說，當時垃圾收運方式挺原始的，白天走街串巷挨家挨戶搖鈴收垃圾，收集好后再運到郊區的垃圾場。
隨著城市的不斷發展，人們對環境衛生的需求日益提高，環衛機械成為了城市的剛需；大多數對環衛機械的第一印象應該就是灑水車，提起灑水車，在全國來說，上海可是領頭羊。1951年，上海市衛生局汽車廠研制成一種新型灑水車，車身全白，式樣美觀，并裝有揚聲喇叭，播放著“請讓開”的音樂，提醒市民避讓。
自動升降地下垃圾臺 田魯藝 攝
隨著城市的不斷發展，人們對環境衛生的需求日益提高，環衛機械成為了城市的剛需；大多數對環衛機械的第一印象應該就是灑水車，提起灑水車，在全國來說，上海可是領頭羊。1951年，上海市衛生局汽車廠研制成一種新型灑水車，車身全白，式樣美觀，并裝有揚聲喇叭，播放著“請讓開”的音樂，提醒市民避讓。
上世紀的四噸灑水車
改革開放以后，上海灑水的道路數量逐漸增加，路線延長，到上世紀70年代末，上海大約有65條道路共計120公里進行夏季灑水。道路灑水的方式、頻率和裝備都不斷改進優化。
之后，我國環衛車輛經過30多年的努力，從無到有，從局部使用到大量推廣使用，基本形成了一個品種比較齊全，技術水平較高的新興產業，全國約有100余家各類廠家生產的環衛車輛，為環衛系統提供了大量裝備，改善了工人的勞動條件，提高了城市現代化管理水平。
婁底環衛處收集車司機羅平華做了近20年垃圾清運工作，見證了三代垃圾收集車，第一代是敞口帶廂式的那種，就是平時我們說的小四輪，每天負責城西片區25個點及單位院落的垃圾收集，垃圾都是倒在垃圾池里或主干道的垃圾點上，人多的小區垃圾特多，遠遠望去，花花綠綠一大片，像一座垃圾山。夏天蚊蠅亂飛，蛆能爬到幾十米外的路上去。
圖/早期收集垃圾
第二代是壓縮式的收集車，帶密閉的車廂，有個約80公分高的傾倒的口子，倒垃圾時，需要兩名身強力壯的男子把地上的100多斤重的垃圾板車抬起來倒進收集車的傾倒口子，一次能倒兩板車，壓縮后再倒另一板車，比起車輛式收集車來，壓縮式收集車要省時一些，但要力氣大，否則抬不到傾倒口。
圖/第二代垃圾收集車
現在好了，收集車都是多功能的，壓縮式還翻斗，全密閉，倒垃圾時只需要把翻斗放下來，把垃圾倒進去就可以了，然后把翻斗收回去，垃圾自然就入廂了，省時又省力。
圖/現代垃圾收集車
2013年婁底創衛后，要求垃圾不準落地，把主干道上的敞口式固定垃圾廂也全部撤掉了，升級改造了30座垃圾站，垃圾全部入站，增加了全密閉的壓縮式收集車，另增加了可以走步行板的小型收集車，每天三次挨家挨戶的上門收集，門店住戶倒垃圾不再難，我們收集垃圾的副手也輕松了許多。
環衛車輛經過多年努力，特別是近10年來通過引進技術、消化吸收、自主開發等措施，技術水平有了很大提高，已接近國際水平。國內采購已主要采用國產裝備，除個別特殊情況外，很少從國外采購。
2000年后，中國城鎮化進程日益增加，經濟進入飛速發展時期，國民對整體環境衛生水平要求也伴隨著提高；環衛行業開始進入市場化時期，環衛機械化率大大提升；2010年開始，新能源技術突飛猛進；因此，新能源技術在環衛設備領域的應用得到了推廣。
新能源車輛在環衛裝備領域的適配是非常好的，環衛裝備作業速度慢，作業一般在城區，相比燃油能源更加清潔環保，符合環境衛生作業的理念和初心。因此，從大型灑水車、沖洗車、掃路車到小型快速保潔車，都能很好的適應新能源；加之近些年電池技術的迅猛發展，環衛新能源設備獲得了市場的青睞。
2019年5月20日，中國石油消費總量控制和政策研究項目在京發布《中國傳統燃油車退出時間表研究》該報告指出，在所有燃油車類別中，公交車、出租車、分時租賃及網約車、郵政與輕型物流車、機場港口車、環衛車、公務車領域的燃油車將最早實現全面退出，大約發生在2030年。
從市場來看，2019年全國環衛服務項目新簽總金額2223 億元，其中在新能源環衛車的采購上深圳、北京、長沙、廣州和鄭州等城市，采購數量較多。數據顯示，2019年我國新能源環衛車產量為4445輛，較2018年的1522輛，同比大增192.05%。與此同時，銷售量也在增加，2019年環衛車共銷售將近3000輛。
另外，《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》就提出，加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、出租、輕型物流配送車輛，使用新能源或清潔能源汽車，重點區域使用比例達到80%;
工信部部長苗圩在2020年5月25日曾表示，工信部鼓勵各地在公交、出租、執法、環衛、物流配送等領域推廣使用新能源汽車，同時鼓勵地方出臺新能源汽車在停車等方面的優惠政策;
工信部部長苗圩
近幾年來，環衛行業的發展如日中天，習主席提出“綠水青山就是金山銀山”，給環衛工作賦予了新的動力，也帶來了壓力。環衛行業較為傳統，工作人員老齡化嚴重，昔日管理較為粗放，加上環衛裝備的增加與性能提升，需要大量人才來引入來進行管理，這些問題，讓環衛工作面臨了新的挑戰。
基于這樣的背景，在近幾年里，基于新能源、人工智能AI技術與先進環衛機械裝備的無人環衛清潔問世了。無人環衛車從根源上解決了環衛中人工的問題，從基礎層面優化了環衛清潔項目的管理，也為整體環衛工作的信息化建設提供了可靠的保障。
深蘭科技就是無人環衛車的領頭企業，深蘭科技擁有深厚的人工智能AI技術基礎，堅持走“軟硬兼備”的發展道路，推出了一系列環衛清潔產品面向市場，2020年8月12日，素有“亞洲清潔行業風向標”之稱的CCE上海國際清潔技術與設備博覽會終于在萬眾期待中正式開幕！深蘭全線產品亮相展會。
CCE大會組委會表示，深蘭科技是中國TOP20智能服務機器人企業，在智能環衛清潔領域集結了一批智能產品。包括深蘭熊貓掃地王、小浣熊、灰犀牛、馴鹿、小博士、清道夫等眾多爆款產品，產品定位于智能掃路、清潔消毒、吸塵、吸掃一體等多個作業項目。最終，CCE大會組委會授予了深蘭最佳清潔品牌獎稱號。
深蘭產品不僅在日常環衛工作中大放光彩，在疫情防控中更是將“防疫”與環衛清潔緊密結合，做到省心辦好事。熊貓掃地王和小浣熊兩個產品疫情期間的作業狀態受到了廣大場景使用方和用戶的一致好評！
回首展望，中國環衛裝備的進化真正做到了自強不息，真正符合了社會發展與中華兒女追求生態文明建設的需求，真正用科技力量改善了環境，改善了生活。為中國環衛裝備點贊。
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