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| 本文作者: 王瑞昊 | 2026-04-27 11:53 | 專題:2026年北京車展新智駕專題 |
2026北京車展現場,上汽大眾ID. ERA 9X正式公布了售價。
全系四驅共推出Pro、Max、Ultra三款車型,官方指導價30.98萬元至35.98萬元,限時權益價29.98萬元至34.98萬元。這一價格有效期從4月25日持續到5月31日,同時官方還配套推出了覆蓋購車、用車、換購的全周期權益禮包。
雷峰網(公眾號:雷峰網)獲悉,與很多車型“低配拉低門檻”的做法不同,ID. ERA 9X的三款車型全系標配了EA211黃金增程器、行云智能輔助駕駛、高功率雙電機、主動后輪轉向以及Smart Surface魔術屏。換句話說,即便選擇入門版,用戶也能拿到一套完整的旗艦體驗。

上市權益方面,5月31日前下定的首任車主可享受整車終身質保,同時獲贈價值8000元的高定車漆顏色、輔助駕駛無憂保障險,以及原裝踏板。置換用戶可享10000元尾款抵扣,大眾或奧迪品牌的老車主增換購Max或Ultra版本,還能再減5000元。金融政策提供2年0息或最長5年低息方案,充電樁限時999元即可購買,前一萬名鎖單用戶還會額外獲贈中控智能物理按鍵。
市場對這款車的反應已經提前給出答案。自3月30日預售啟動以來,ID. ERA 9X訂單突破一萬臺,鎖單量超過三千并仍在增長。值得注意的是,訂單中超過半數為年輕用戶,女性用戶占比同樣突出,而有半數以上的訂單來自非大眾品牌用戶。這個信號很清楚:這臺車打動的不僅是老車主,而是更廣泛的人群。
真正讓ID. ERA 9X站上話題中心的,是它在智能駕駛上的硬核動作。
發布會現場,Momenta CEO曹旭東確認,ID. ERA 9X將全球首發搭載R7強化學習世界模型。R7的不同之處在于,它讓AI真正理解物理世界的底層規律——物理屬性、運動因果關系,以及人與車、車與車之間潛在的交互方式。

與此同時,R7還構建了一個符合物理規律的虛擬練兵場。即便是現實中車輛從未遇到過的場景,系統也已經在練兵場里完成了上萬次推演。這套能力的直接體現,是車輛在面對“開門殺”時能提前預判車門全開與行人下車的軌跡,面對路面散落的塑料袋能準確判斷是否存在威脅,面對突然滾落的蘋果箱能瞬間規劃最優避讓路線,面對工人裝卸自行車這類復雜場景也能大幅減少誤判。
官方數據顯示,誤制動指標優化了三倍以上。而在安全底線上,ID. ERA 9X將AEB剎停能力提升至140公里每小時,覆蓋極端天氣與特殊場景。這套系統隨整車OTA升級交付,真正做到了從車位到車位的無斷點通行。

如果說智能駕駛是軟件層面的硬實力,那硬件配置就是ID. ERA 9X不妥協的另一面。
EA211黃金增程器在高原、極寒、虧電等苛刻條件下,動力幾乎沒有衰減,配合九重防護的寧德時代驍遙電池,CLTC純電續航超過400公里,綜合續航達到1651公里。行云智能底盤集成了雙腔空懸、DCC電控減振系統和主動后輪轉向,轉彎半徑僅4.85米,一臺全尺寸SUV在窄路上能開出小車的靈活感。
云棲智艙支持九屏聯動,Smart Surface魔術屏在科技感與實用性之間找到了平衡點,動態零重力座椅大幅緩解長途疲勞,婉風空調徹底告別直吹不適,ANC主動降噪系統則讓車內始終保持安靜。
在此之前,ID. ERA 9X已經完成了一場萬里長測。從新疆出發,沿古絲綢之路跨國行駛,在零電量的狀態下成功挑戰紐博格林北環,最終抵達德國沃爾夫斯堡。

大眾乘用車品牌CEO施文韜對這臺車歷經上萬公里后的整車狀態與品質穩定性給出了明確認可。與此同時,ID. ERA 9X還與迪士尼旗下《星球大戰》品牌達成跨界合作,聯名視頻和定制改裝車已經亮相。《星球大戰:曼達洛人和古古》大電影將于5月22日上映,這一合作讓德系機械力量與銀河傳奇形成了一次有趣的碰撞。
從配置、價格、智駕、實測到跨界動作,ID. ERA 9X沒有偏科,也不想做偏科冠軍。它是合資2.0時代下,大眾用全球標準、中國智造、德系底蘊給出的一份完整答案。限時29.98萬元起,全系四驅,全系后輪轉向,全球首搭R7世界模型。這不是一句口號,而是上汽大眾在新能源市場亮出的真正底牌
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