上汽通用五菱打一場(chǎng)年輕化的仗：新寶駿品牌的獨(dú)立，牽手博世、斑馬，瞄準(zhǔn)年輕人

雷鋒網(wǎng)按：4月11日，在“新寶駿品牌之夜”上，上汽通用五菱正式發(fā)布了新寶駿品牌。

新寶駿正在展現(xiàn)自己年輕的一面，新寶駿正在加入更多的新的基因——網(wǎng)聯(lián)科技因素、智能駕駛基因、智能服務(wù)因素，新寶駿也希望藉此籠絡(luò)更多的年輕人，占據(jù)市場(chǎng)的高地。在前有傳統(tǒng)廠商吉利、廣汽等積極轉(zhuǎn)型向年輕消費(fèi)群體靠攏，后有新造車勢(shì)力（威馬、小鵬、蔚來(lái)）等追趕。寶駿應(yīng)該如何殺出重圍？

顯然，在新車RS-5上，寶駿給出了自己的答卷，在智能服務(wù)上，寶駿牽手斑馬，打造智能機(jī)倉(cāng)；在智能駕駛基因上，寶駿聯(lián)手博世，加入L2功能，在搭載了一整套功能后，RS-5的售價(jià)為9.68-13.28萬(wàn)元。

此外，在這次新品牌發(fā)布會(huì)上，寶駿也發(fā)布了新寶駿品牌概念車——RM-C，正式向外界呈現(xiàn)一個(gè)變化的寶駿、新的寶駿。未來(lái)新車將擁有混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力等新能源動(dòng)力系統(tǒng)，推出的新車將不少于12款。

聯(lián)手博世，打造L2級(jí)自動(dòng)駕駛

在新寶駿RS-5的發(fā)布會(huì)，博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁陳黎明親自站臺(tái)。

據(jù)陳黎明介紹，寶駿RS-5搭載了博世最新電子穩(wěn)定程序ESP9.3，搭載了博世的中距離毫米波雷達(dá)以及多功能攝像頭，利用雷達(dá)在縱向上的感知優(yōu)勢(shì)以及橫向上的感知優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)障礙物形狀精確識(shí)別，其中中距離毫米波雷達(dá)最高探測(cè)距離達(dá)到160米，實(shí)現(xiàn)傳感器上的互補(bǔ)，能夠滿足L2級(jí)自動(dòng)駕駛的要求——能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)車道保持、自動(dòng)跟隨前車等功能。

為了適應(yīng)中國(guó)的路況，寶駿以及博世針對(duì)中國(guó)出行場(chǎng)景，累積超過1000萬(wàn)公里的路測(cè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，針對(duì)新寶駿單一車型近30萬(wàn)公里道路測(cè)試與驗(yàn)證，進(jìn)行了約200個(gè)場(chǎng)景測(cè)試，聯(lián)合驗(yàn)收5次。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解：新寶駿RS-5為用戶配備了包含0～130km/h的集成式自適應(yīng)巡航和5級(jí)防碰撞主動(dòng)安全防護(hù)等多達(dá)14項(xiàng)功能智能駕駛系統(tǒng)，緩解駕駛疲勞、避免分神跑偏、最大限度避免碰撞、避免超速罰單等。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，未來(lái)博世還將于寶駿進(jìn)行12款車型的合作與開發(fā)。除了聯(lián)手博世進(jìn)行了自動(dòng)駕駛上的儲(chǔ)備以外，寶駿也在V2X上進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。寶駿聯(lián)合華為、中國(guó)移動(dòng)、以及廣西政府在寶駿基地部署了全球首條長(zhǎng)9公里，同時(shí)具備無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程駕控、V2X、5G通訊的先進(jìn)汽車技術(shù)應(yīng)用、展示、測(cè)試的示范區(qū)，而這其中已有7個(gè)5G基站的布局，規(guī)劃了一鍵召車、異常車輛提醒、信號(hào)燈信息推送、無(wú)人駕駛提速段等十多個(gè)場(chǎng)景。未來(lái)寶駿在全國(guó)推廣的范本。據(jù)寶駿方面介紹：寶駿將會(huì)在今年下半年適當(dāng)?shù)臅r(shí)候公布第一階段的成果。

早在2016年，車企就已經(jīng)對(duì)無(wú)人駕駛這項(xiàng)前瞻技術(shù)進(jìn)行了深度開發(fā)及應(yīng)用。2018年11月，上汽通用五菱與馭勢(shì)科技雙方聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)首例公共小區(qū)AVP（automated valet parking，即自動(dòng)代客泊車）交付用戶。截止目前，企業(yè)已經(jīng)將搭載AVP功能的產(chǎn)品交付近50名普通用戶，該項(xiàng)功能服務(wù)用戶的次數(shù)達(dá)到了千次以上。據(jù)悉，雙方已經(jīng)累計(jì)打造了超過70臺(tái)無(wú)人駕駛車輛，正在不斷加快將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的商業(yè)化落地。

打造智能化的OS系統(tǒng)

在當(dāng)下的智能汽車較量當(dāng)中，一個(gè)智能化OS是一個(gè)不可或缺的武器。

事實(shí)上，上汽榮威、上汽名爵、東風(fēng)雪鐵龍、上汽大眾斯柯達(dá)（Skoda）等等都紛紛進(jìn)入斑馬系統(tǒng)陣營(yíng)。在這次新寶駿轉(zhuǎn)型當(dāng)中，也牽手了斑馬打造一個(gè)更為智能的車載系統(tǒng)。

在RS-5當(dāng)中，搭配了——10.25英寸懸浮式全彩高清液晶觸摸中控大屏，當(dāng)然這塊大屏幕也搭載了斑馬系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)語(yǔ)音操作、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、在線終身無(wú)限升級(jí)等10項(xiàng)全能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，有不一樣的更高效的用車體驗(yàn)：比如剛剛中國(guó)石油和斑馬網(wǎng)絡(luò)達(dá)成合作的“智慧加油”服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)汽車車主通過汽車中控屏即可完成加油支付，據(jù)了解該服務(wù)逐漸在上海全面落地。此外，據(jù)斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛介紹：通過「你好寶駿，創(chuàng)建車隊(duì)」的口號(hào)指標(biāo)，就能創(chuàng)建車隊(duì)，共行出游。未來(lái)新寶駿還將針對(duì)SUV、CAR和MPV等細(xì)分市場(chǎng)陸續(xù)推出新產(chǎn)品。

One more thing

在“新寶駿品牌之夜”上，寶駿也通過全新概念車RM-C，正式展現(xiàn)自己對(duì)于未來(lái)的想象。據(jù)官方介紹RM-C將會(huì)搭載L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，據(jù)新寶駿透露，這款概念車將于今年年內(nèi)上市，且量產(chǎn)車的造型將高度趨近于概念車。

4月11日，同日，吉利在新加坡正式發(fā)布全新純電動(dòng)品牌幾何。同場(chǎng)博弈的玩家，越來(lái)越多，上汽通用五菱利用寶駿打一場(chǎng)年輕化的戰(zhàn)役，勝算幾何？

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