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| 本文作者： 姚單 | 2024-06-30 17:47 |
6月28日，九識(shí)智能在蘇州舉行“九識(shí)無人車2024新品發(fā)布會(huì)”。此次發(fā)布會(huì)上，九識(shí)智能推出四款覆蓋不同場(chǎng)景的L4級(jí)無人車Z2、Z5、Z8和Z10。
同時(shí)官方宣布6月28日當(dāng)天下單定金的客戶可享受2000元抵扣10000元購(gòu)車款，8月8日前下單可享受2000元抵扣5000購(gòu)車款，今年12月31日前下訂均可享受0利率的金融方案等優(yōu)惠政策；老客戶下單則直接返還歷史購(gòu)車差價(jià)，差價(jià)可用于復(fù)購(gòu)車輛或續(xù)購(gòu)FSD服務(wù)包。
四款新車即日起已經(jīng)在九識(shí)官方小程序"Zelos九識(shí)智能城配車"中正式開啟訂購(gòu)窗口，8月8日將啟動(dòng)車輛交付。
在開啟預(yù)訂后的一小時(shí)，九識(shí)智能的訂單數(shù)突破了1000臺(tái)；6月28日當(dāng)晚八點(diǎn)，2100臺(tái)的原定產(chǎn)能已經(jīng)全部訂了出去。而截至6月29日上午7點(diǎn)42分，九識(shí)小程序上的定金專拍鏈接已售出了5290件。
行業(yè)首次，四款城市全場(chǎng)景L4級(jí)無人車量產(chǎn)上市
伴隨電商與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)零售數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)字零售正加速向本地消費(fèi)的全品類場(chǎng)景滲透和拓展，“萬物到家”、“萬物配送”的時(shí)代已然到來。然而城區(qū)配送受限于運(yùn)力、成本、地形、人員管理等因素，影響了物流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和客戶體驗(yàn)。
去年，九識(shí)推出了全球第一款L4級(jí)自動(dòng)駕駛城配量產(chǎn)產(chǎn)品——九識(shí)Z5系列，廣泛用于快遞配送、生鮮、醫(yī)藥、商超便利店等多種城市配送B2B場(chǎng)景。
作為以市場(chǎng)及客戶需求為導(dǎo)向的企業(yè)，為解決更多物流供應(yīng)鏈的痛點(diǎn)問題，今年，九識(shí)智能共推出了四款系列產(chǎn)品-Z2、Z5、Z8、Z10系列。
四款產(chǎn)品在外觀和智能配置方面保持一致。外觀方面，設(shè)計(jì)更加輕盈、前衛(wèi)與硬朗，配合車頭下方“冰磚”樣式的定制化組合大燈，使車輛整體充滿動(dòng)感和力量的同時(shí)，科技感十足。
車頭兩側(cè)采取“大傾角、大夾角”的流線型設(shè)計(jì)，車身四周采用大圓角的設(shè)計(jì)，這讓車輛在行駛過程中風(fēng)阻更低、續(xù)航更長(zhǎng)。此外，圓弧流線型的周身設(shè)計(jì)也讓車輛在遇到雨雪天時(shí)，避免了積雪和掛水。
此次系列新車外觀上最大的變化，在于完全無外突結(jié)構(gòu)，九識(shí)將搭載的傳感器實(shí)現(xiàn)了集中化處理，不僅提升了車輛安全和與外界環(huán)境的交互，也讓車輛在極窄道路場(chǎng)景中更加游刃有余。
在軟硬件能力方面，九識(shí)智能車系列目前均已實(shí)現(xiàn)包括計(jì)算單元和傳感器方案在內(nèi)的全套車規(guī)級(jí)升級(jí)。基于九識(shí)自研的ZOE 2.0架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳感器擴(kuò)展的無縫銜接。同時(shí)，九識(shí)智能通過骨干網(wǎng)絡(luò)和Transformer完成了對(duì)動(dòng)靜態(tài)障礙物與地圖元素的統(tǒng)一檢測(cè)，加上領(lǐng)先的前決策模型，真正實(shí)現(xiàn)了決策層的端到端，大幅減輕了終端運(yùn)營(yíng)的負(fù)擔(dān)。
具體車型來看，Z2是一款小型平板車，售價(jià)為3.98萬元，是九識(shí)智能為覆蓋窄路場(chǎng)景提升機(jī)動(dòng)靈活性而開發(fā)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，主要應(yīng)用于封閉園區(qū)、校園、居民區(qū)、室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、非機(jī)動(dòng)車道等低速運(yùn)輸場(chǎng)景。
該車整體設(shè)計(jì)更加小巧靈活，裝載容積為2m3，續(xù)航里程可達(dá)110km，最大載重300kg。
Z5 2024版
Z5 2024版此次迎來全面迭代煥新，售價(jià)為4.98萬元，該車是一款為城市配送實(shí)現(xiàn)物流轉(zhuǎn)運(yùn)而開發(fā)的L4級(jí)無人車，主要應(yīng)用場(chǎng)景有封閉園區(qū)、城市物流運(yùn)輸?shù)取?/p>
Z5 2024版在基礎(chǔ)參數(shù)方面與原有Z5車型保持一致，續(xù)航能力180km；裝載容積為5m3，載重量800kg。
Z8和Z10是九識(shí)智能創(chuàng)新推出的業(yè)內(nèi)最大載重、最長(zhǎng)續(xù)航的L4級(jí)低速無人城配產(chǎn)品，其中Z8的售價(jià)為7.98萬元，Z10的售價(jià)為8.98萬元，二者主要應(yīng)用于月臺(tái)接駁、叉車裝卸、工業(yè)物流、礦區(qū)、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。
為了滿足更大載貨量的需求，Z8裝載量最高可達(dá)8m3，最高載重1500kg，續(xù)航高達(dá)210km。該車在單車運(yùn)載量、運(yùn)營(yíng)里程、平均車速等關(guān)鍵指標(biāo)方面遠(yuǎn)超同業(yè)水平。
Z10外觀配置以及應(yīng)用場(chǎng)景與Z8保持一致，但裝載空間進(jìn)一步提升到了10m3，可充分滿足客戶對(duì)更大裝載量的需求。
Z10
據(jù)悉，Z5、Z8兩款產(chǎn)品既有廂式車也有平板車，此次發(fā)布的部分車型中還配有冷鏈版。所有新車上市前均通過高低溫、鹽霧、涉水、EMC以及30萬公里等效耐久檢驗(yàn)。
基于強(qiáng)大的平臺(tái)化設(shè)計(jì)能力，目前除物流運(yùn)輸場(chǎng)景之外，在安防巡檢、垃圾清運(yùn)、送餐、灑水、觀光、公共宣傳等城市多個(gè)場(chǎng)景中，九識(shí)也完成了定制化產(chǎn)品交付，構(gòu)建起了Z+生態(tài)的無限可能。
全場(chǎng)景全路況全天候，九識(shí)無人車全力服務(wù)運(yùn)營(yíng)
九識(shí)智能此次帶來的四款全新無人車產(chǎn)品，讓無人車在多種應(yīng)用場(chǎng)景下的運(yùn)營(yíng)能力得到了大幅提升。
如在鄉(xiāng)村道路場(chǎng)景中，無人車往往會(huì)遇到GPS信號(hào)不穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)弱、道路邊線不清晰、環(huán)境特征模糊等挑戰(zhàn)，為攻克用戶的用車痛點(diǎn)，九識(shí)智能提出了一套完備的技術(shù)解決方案。
在車道線識(shí)別上，九識(shí)團(tuán)隊(duì)將定位從全局轉(zhuǎn)移到Footprint坐標(biāo)系、從點(diǎn)云轉(zhuǎn)移到路面特征，并通過推理方法，對(duì)參考線軌跡進(jìn)行了實(shí)時(shí)生成；加上基于Maptr模型的車道線識(shí)別技術(shù)的引入，使得車輛在隧道中行駛時(shí)，無論道路曲率如何，都能維持既穩(wěn)定又安全的行駛。
另外，九識(shí)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)從底層架構(gòu)著手進(jìn)行架構(gòu)重建，基于足跡坐標(biāo)系和對(duì)定位算法的約束，成功解決了車輛在無特征條件下行駛的定位問題，從而能讓九識(shí)的產(chǎn)品在鄉(xiāng)村曠野等場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)完全的無人駕駛運(yùn)營(yíng)。
目前，除了鄉(xiāng)村曠野、城市中的跨海大橋、隧道、高架、沙漠戈壁等復(fù)雜場(chǎng)景外，九識(shí)智能的無人車還可在多層樓、抬桿、窄路掉頭、擁堵道路穿行、復(fù)雜停靠點(diǎn)、臨時(shí)紅綠燈等場(chǎng)景中高效運(yùn)行，可支持的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景高達(dá)70余個(gè)，基本滿足所有用戶對(duì)于物流場(chǎng)景的需求，如今九識(shí)智能每天為全國(guó)100多個(gè)地區(qū)的上千位客戶提供全路況運(yùn)營(yíng)支持。
除了解決全場(chǎng)景、全路況的用車問題外，九識(shí)無人車還解決了自動(dòng)駕駛中最難的天氣問題。
為提升雨霧塵雪等惡劣天氣中的車輛運(yùn)營(yíng)能力，九識(shí)團(tuán)隊(duì)基于大量數(shù)據(jù)的分析及對(duì)傳感器成像原理的研究，利用光學(xué)性質(zhì)與雨雪反射分布用極精簡(jiǎn)的算法巧妙去除了常見的拉絲、分層、噪點(diǎn)集聚等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)幾乎100%的噪點(diǎn)過濾，極大地提升了九識(shí)無人車在極端天氣下的自動(dòng)駕駛能力。
其次，九識(shí)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了環(huán)境亮度自適應(yīng)的感知系統(tǒng)，加上九識(shí)在AI生成技術(shù)上的突破，使車輛在強(qiáng)弱光環(huán)境、車輛的紅綠燈等場(chǎng)景中，對(duì)障礙物的識(shí)別準(zhǔn)確率也能超過99%，因此即便是雨雪天氣的夜晚，九識(shí)無人車也可高速穩(wěn)定地行駛。
最后，九識(shí)全系列的無人車產(chǎn)品均引入了自清潔系統(tǒng)。當(dāng)雨水、積雪、塵土、污漬遮擋傳感器時(shí)，自清潔模塊就會(huì)觸發(fā)啟動(dòng)，保證車輛對(duì)周邊環(huán)境的精準(zhǔn)識(shí)別。
值得一提的是，從今年開始，九識(shí)智能對(duì)所有出售到北方地區(qū)的Z5 2024版產(chǎn)品均配置了雪地胎。同時(shí)自去年11月開始，九識(shí)開展了數(shù)十項(xiàng)極寒天氣環(huán)境下的測(cè)試項(xiàng)目。
截至目前，九識(shí)無人車在冬季北方極寒、多雪的場(chǎng)景下已累計(jì)完成超過180天的常態(tài)化測(cè)試運(yùn)營(yíng)，冰雪運(yùn)營(yíng)累計(jì)里程超10萬公里。
聚焦產(chǎn)業(yè)需求，九識(shí)智能讓綠色物流無處不在
九識(shí)智能是一家具備開放道路純無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及規(guī)模化應(yīng)用落地的全球性企業(yè)，致力于以L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)為快遞快運(yùn)、商超零售、品牌物流、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等多應(yīng)用場(chǎng)景客戶提供低成本、高效率的B2B城市貨運(yùn)產(chǎn)品和服務(wù)。
九識(shí)智能成立于2021年，自成立以來，一直在思考一個(gè)問題，那就是“什么才是物流行業(yè)的Dream Car”？
九識(shí)智能CEO孔旗
九識(shí)智能創(chuàng)始人兼CEO孔旗答案是，“一臺(tái)會(huì)自己跑去賺錢的車”。
為此，成立三年的時(shí)間，九識(shí)智能堅(jiān)持做一件事：造車——造一輛能滿足物流行業(yè)需求的無人車。
在持續(xù)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品迭代下，九識(shí)智能不僅成功推動(dòng)了L4級(jí)無人車的規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，還建立起了L4級(jí)算法研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、車輛交付及銷售運(yùn)維等體系化能力。
截至目前，九識(shí)智能已經(jīng)在超過100個(gè)城市服務(wù)客戶，幫助客戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本平均降低62%，為客戶累計(jì)送單量超過1億單。雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))
