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    5條自動駕駛測試道路開放,6家獲杭州無人車上路牌照

    本文作者: 利榮 2019-05-29 15:53
    導(dǎo)語:獲牌照企業(yè)可進行含L4級以上自動駕駛測試。

    5條自動駕駛測試道路開放,6家獲杭州無人車上路牌照

    多城搶跑“路測”,自動駕駛“上路”已漸行漸近。

    5月28日,中國(杭州)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)促進大會現(xiàn)場,杭州市政府公布了本批通過杭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試的名單。

    具體包括零跑汽車、飛步科技、華為、英偉達等科技企業(yè)一同入選,正式獲得“自動駕駛測試牌照”。成為繼阿里人工智能實驗室后的第二批獲得該牌照的企業(yè)。

    此外據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,獲得此次資質(zhì)牌照的單位,可以進行包含L4級以上自動駕駛測試。

    5條自動駕駛路測道路

    杭州市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組還公示了杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車開放測試的道路范圍,此次開放測試的道路共5條,全部位于杭州未來科技城范圍內(nèi)。

    5條自動駕駛測試道路開放,6家獲杭州無人車上路牌照

    具體來看,5條道路分別為文二西路(綠汀路-高教路)、葛巷路(綠汀路-景興路)、綠汀路(文一西路-文二西路)、創(chuàng)明路(葛巷路-文二西路)和景興路(葛巷路-文二西路)。

    5條自動駕駛測試道路開放,6家獲杭州無人車上路牌照

    值得注意的是,獲得牌照的企業(yè)要在這些道路上進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試,還必須遵守一些規(guī)則。

    測試許可時間為10:00-16:00、21:00-24:00,且測試時無天氣預(yù)報等級為暴雨、暴雪、能見度低于100米的大霧等極端天氣。

    其實,杭州一直在加速布局自動駕駛產(chǎn)業(yè)。

    繼北京、上海、重慶、深圳、廣州等城市之后,杭州出臺智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試政策,進一步規(guī)范自動駕駛測試規(guī)則,開放自動駕駛測試路段,推進自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    2018年07月,杭州將成立杭州市自動駕駛測試專家委員會,引入第三方測試管理機構(gòu),對測試主體和車輛進行評估審核,發(fā)放測試號牌,開放部分路段用于自動駕駛測試,加快推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

    2018年9月,杭州市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向阿里巴巴人工智能實驗室頒發(fā)第一張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試號牌。

    至今,已有6家企業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車具備在杭州市指定路段進行公開測試的資質(zhì)。

    據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,關(guān)于下一步計劃,杭州將重點圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈,加強頂層設(shè)計,強化政策引領(lǐng),推進產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài);加快標準體系和法規(guī)制度建設(shè),推進道路測試開放,建立國家級智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測試評價和監(jiān)管系統(tǒng)平臺。

    6家獲無人車上路牌照

    獲得杭州路測牌照的企業(yè)有,華為、阿里、飛步科技、零跑汽車、英偉達以及博信智聯(lián)科技。

    相較于北京8家自動駕駛測試企業(yè),從杭州測試企業(yè)數(shù)量來看已未形成規(guī)模,但參與測試的自動駕駛車輛數(shù)量還不得知。

    5條自動駕駛測試道路開放,6家獲杭州無人車上路牌照

    從已拿到測試牌照的企業(yè)得知,例如此次獲得自動駕駛測試牌照的整車廠商,零跑汽車將成為目前浙江省唯一獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照的整車廠商。

    據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,其實去年10月正式向主管機構(gòu)提出牌照申請,經(jīng)過半年多的測試審核,順利拿到五張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照,牌照數(shù)量為本批次中最多。擁有牌照之后,零跑汽車將獲準在包括文二西路、葛巷路、綠汀路、創(chuàng)明路、景興路在內(nèi)的五條開放測試道路上進行實車路測。

    5條自動駕駛測試道路開放,6家獲杭州無人車上路牌照

    現(xiàn)階段零跑汽車所有車型都已搭載自主研發(fā)的“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”。旗下正式發(fā)售的首款量產(chǎn)車型零跑S01共搭載22個高精傳感設(shè)備,提供11項智能駕駛輔助功能,已實現(xiàn)L2級別智能輔助駕駛,并且后續(xù)可通過OTA升級到L3級別。

    此外,在2018年雙十一期間,飛步科技自主研發(fā)的L4級自動駕駛貨車,已經(jīng)在浙江地區(qū)上線了,在真實環(huán)境下進行日常運營。

    目前,北京、上海、杭州、深圳、重慶等城市相繼開放了道路測試工作,可見測試規(guī)模逐漸增大,再加上測試道路也逐步由封閉式擴展至開放式道路。

    隨著路測道路的不斷開放,一方面保證自動駕駛測試有法可依,另一方面有助于推動當?shù)刂悄芫W(wǎng)聯(lián)整車、智能車載操作系統(tǒng)、激光雷達、毫米波雷達、中央域控制器、線控制動系統(tǒng)等整車及核心零部件企業(yè)快速發(fā)展以及完整產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

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