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| 本文作者： 思佳 | 2017-02-02 11:19 |
又一個汽車產業鏈的闖入者，不過，這次是從最上游。
雷鋒網消息，日前，一家名為Divergent 3D的公司宣布獲得2300萬美元的A輪融資。而投資方，正是李嘉誠旗下專注于科技領域創投的維港投資。
維港投資由李嘉誠建立于2006年，而后周凱旋等人負責直接管理。后者是業內公認的傳奇投資人，近十年來，她先后投資過Skype、DeepMind、Waze、Facebook、Siri等多個大名鼎鼎的明星項目。
此外，全球領先的汽車及航空工程服務提供商Altran（法國亞創）也參與了本輪融資。
據Divergent 3D公司透露，這筆資金將被用于推動其自主研發的新型汽車制造平臺的商業化。與它的名字相符，Divergent 3D的核心技術，是將3D打印應用于汽車制造業，按照公司的簡介，他們正在試圖用新的平臺，顛覆傳統制造業中復雜的結構設計和制造過程。
碳纖維管材
簡單說來，就是使用3D打印技術，打印車身的各個連接點（通常被稱為結點），然后用碳纖維、高強鋼等材料連接，從而快速制成超輕、超高強度的汽車底盤。
該制造平臺一旦正式投產，將可能在這幾方面顛覆傳統汽車：
降低造車平臺的開發成本
縮短汽車研發時間，使車企加速新品投放市場的過程
減少卡車、SUV等車型制造過程的能耗，對環境更友好
大大減輕車身重量，有利于省油和提速（公司聲稱借助3D打印生產的汽車架構比普通汽車輕50%）
2015年，為了驗證其平臺技術，Divergent 3D曾發布一款世界首款3D打印跑車——刀鋒（Blade）。而后，該跑車多次參加科技展會，包括洛杉磯車展和CES等。
進軍中國
想要領跑百年歷史的傳統造車業變革絕非易事，但維港投資的這筆錢在很大程度上給Divergent 3D加了一劑強心針。Divergent 3D 首席執行官Kevin Czinger對外界表示，此輪融資將為該公司的前進提供充足動力，并幫助公司在業內拓展更多合作關系，尤其希望有機會與中國車企建立合作。
在一次公開演講中，Czinger這么說道：“我們迎來了汽車制造業轉型的時間點，低成本、高效率、環境友好型的汽車制造理念必將脫穎而出。”
據雷鋒網了解，Divergent 3D的制造技術不僅可以服務于汽車的研發階段，還面向車輛的量產，致力于精簡傳統的沖壓、焊裝等制造工序。從而顛覆傳統的造車成本和能耗等指標。
值得一提的是，在本輪融資宣布之前，Divergent 3D也并非停留在概念階段的空中樓閣。去年9月，法國標致雪鐵龍集團（PSA）宣布與Divergent 3D合作，并將在汽車中批量使用3D打印的汽車零部件，以降低工藝復雜性和生產成本。
據悉，Divergent 3D此前與Altran也有合作關系。
PSA首席執行官Carlos Tavares曾公開表示，與Divergent 3D的戰略合作將幫助公司大幅精簡整車制造流程，在未來生產出更輕、更高利潤的汽車。
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