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    小馬智行2024年?duì)I收5.48億元,持續(xù)領(lǐng)跑L4級(jí)自動(dòng)駕駛賽道

    本文作者: 徐咪   2025-03-25 17:32
    導(dǎo)語:連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)攀升,是中國營收規(guī)模最高的L4自動(dòng)駕駛公司。

    北京時(shí)間3月25日,小馬智行披露2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。2024年公司營收再創(chuàng)新高達(dá)5.48億元(7503萬美元),同比增長4.3%,第四季度營收達(dá)2.59億元(3550萬美元)。小馬智行2022年及2023年?duì)I收分別為4.72億元和5.1億元,連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)攀升,是中國營收規(guī)模最高的L4自動(dòng)駕駛公司。

    作為“全球Robotaxi第一股”,小馬智行推進(jìn)核心業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)擴(kuò)張,2024年自動(dòng)駕駛出行服務(wù)收入達(dá)5328萬元(730萬美元)。得益于在中國一線城市付費(fèi)Robotaxi服務(wù)的拓展,乘客車費(fèi)收入增長顯著,隨著第七代Robotaxi車輛今年開啟部署,公司預(yù)計(jì)這一增長趨勢(shì)將延續(xù)甚至加速。

     

    小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍表示,在技術(shù)成熟和充足資金的共同驅(qū)動(dòng)下,公司正加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的拐點(diǎn)到來。他強(qiáng)調(diào),小馬智行堅(jiān)持“Robotaxi業(yè)務(wù)優(yōu)先、中國市場(chǎng)優(yōu)先、一線城市優(yōu)先”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,2024年在中國一線城市北京、上海、廣州和深圳不斷擴(kuò)大部署自動(dòng)駕駛服務(wù),建立強(qiáng)大的運(yùn)營能力,在全球市場(chǎng)爭(zhēng)取更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

    2024年,小馬智行加速第七代Robotaxi方案和車型的研發(fā),經(jīng)調(diào)整全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)10.06億元(1.378億美元),同比增長14%。財(cái)報(bào)顯示,第七代車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方案成本相較前代大幅下降,降幅達(dá)70%;并通過與豐田汽車、北汽新能源、廣汽埃安共研生產(chǎn),今年將落地三款第七代Robotaxi合作車型。

     

    小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO樓天城表示其自研的“世界模型(PonyWorld)+虛擬司機(jī)(Virtual Driver)”是全無人駕駛實(shí)現(xiàn)規(guī)模部署的關(guān)鍵技術(shù)。“世界模型”通過構(gòu)建高真實(shí)性的訓(xùn)練環(huán)境和行為評(píng)估系統(tǒng),每周可生成超過100億英里的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集。“虛擬司機(jī)”系統(tǒng)在世界模型中持續(xù)自我進(jìn)化,已實(shí)現(xiàn)在更小算力、量產(chǎn)化硬件下超越人類水準(zhǔn)的駕駛表現(xiàn),特別在極端低概率場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力上取得了突破性進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示“虛擬司機(jī)”的安全性指標(biāo)提升16倍,舒適性和通行效率也相應(yīng)提升。

     

    截至2024年末,小馬智行持有現(xiàn)金等價(jià)物及長短期理財(cái)投資總額為60.23億元(8.25億美元),同比增長39.4%,充足的資金為其推進(jìn)自動(dòng)駕駛規(guī)模化發(fā)展提供有力保障。除加大研發(fā)投入外,根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則于第四季度完成上市后一次性計(jì)入員工股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用,小馬智行運(yùn)營費(fèi)用相應(yīng)提升。剔除該因素影響后,經(jīng)調(diào)整全年運(yùn)營費(fèi)用為12.4億元(1.699億美元),經(jīng)調(diào)整凈虧損為11.21億元(1.536億美元)。

    自第四季度上市以來,小馬智行持續(xù)推進(jìn)在中國的業(yè)務(wù)落地。在北京、廣州、深圳等重點(diǎn)城市,旗下Robotaxi收費(fèi)服務(wù)已擴(kuò)至市區(qū)范圍和重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)火車站,率先實(shí)現(xiàn)城市道路、高速路段、環(huán)路場(chǎng)景的一體化自動(dòng)駕駛運(yùn)營,也是首家取得四個(gè)一線城市全無人駕駛Robotaxi全類別監(jiān)管許可的企業(yè)。Robotruck領(lǐng)域,小馬智行在今年1月在京津塘高速開啟全國首個(gè)卡車編隊(duì)跟隨車無人化跨省測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。

     

    另一方面,小馬智行深化產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈合作,與上下游合作伙伴形成合力,推動(dòng)自動(dòng)駕駛向規(guī)模化應(yīng)用邁進(jìn)。2024年11月和12月,小馬智行先后與北汽新能源、廣汽埃安達(dá)成合作開發(fā)L4 Robotaxi車型。2024年8月和10月,小馬智行Robotaxi通過合作接入支付寶、高德地圖App和小程序,為用戶開拓更多科技出行的選擇。2025年3月,小馬智行與全球擁有超29000臺(tái)出租車營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的康福德高宣布在廣州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛出行聯(lián)合運(yùn)營。小馬智行CFO王皓俊強(qiáng)調(diào),公司將注重高效投入和優(yōu)化產(chǎn)出,更專注并匹配相應(yīng)資源來加速公司商業(yè)落地戰(zhàn)略。

     


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