特斯拉回應(yīng)在華車(chē)禍：正在調(diào)查

據(jù)路透社等國(guó)外媒體消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三，特斯拉汽車(chē)公司發(fā)表聲明表示，正在調(diào)查今年發(fā)生在中國(guó)的一起致命車(chē)禍。

 特斯拉表示：

“由于車(chē)禍碰撞造成的損壞較大，這輛車(chē)無(wú)法將日志數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿覀兊姆?wù)器上，因此我們并不知道事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛是否啟用了‘Autopilot ’功能。“

 該公司稱(chēng)，已經(jīng)多次嘗試與司機(jī)家屬聯(lián)系，以確定發(fā)生撞車(chē)事故的原因，但其家屬“并沒(méi)有向我們提供任何額外的信息，讓我們能夠進(jìn)一步查清楚。”

今年1月份，京港澳高速河北邯鄲段發(fā)生一起追尾事故，一輛特斯拉轎車(chē)直接撞上一輛正在作業(yè)的道路清掃車(chē)，特斯拉轎車(chē)當(dāng)場(chǎng)損壞，司機(jī)不幸身亡。 經(jīng)交警認(rèn)定，在這起追尾事故中駕駛特斯拉的司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。不過(guò)，時(shí)隔半年之后，遇事司機(jī)的家人將特斯拉告上了法庭。該消息當(dāng)時(shí)并未對(duì)外披露。這也就是說(shuō)，發(fā)生在中國(guó)的這起事故，是特斯拉自動(dòng)駕駛的全球首例致死事故。

推薦閱讀：

又一起悲劇，中國(guó)發(fā)生特斯拉自動(dòng)駕駛致死事故     

影響自動(dòng)駕駛安全的因素有哪些？

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。