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*Momenta與禾多科技分別獲得蘇州智能網聯道路測試牌照蘇E2001試和蘇E2002試
4月11日，蘇州市智能駕駛企業、科研院所、金融機構等近80家單位共同組建的長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟宣布成立。蘇州市智能網聯汽車首批路測牌照也在當日發放。Momenta、禾多科技兩家自動駕駛公司獲得首批蘇州智能網聯道路測試牌照，獲準在江蘇省內指定路段開展自動駕駛車輛路測。
此次Momenta獲得蘇州市路測牌照也意味著，這家公司在去年10月獲得上海智能網聯汽車道路測試牌照后，又摘獲一城。
雷鋒網新智駕了解到，此次江蘇省智能網聯路測牌照考試在無錫國家智能交通綜合測試基地進行，考試路段包括城市道路和高速公路，申請企業可以根據自身技術水平和實際需求選擇道路類型和考試項目。
考試項目包括高速公路自動駕駛，城市環島、十字路口、紅綠燈等不同城市工況，以及V2X智能網聯相關測試。高速公路測試項目則包含十余項考題，諸如前車跟停緊急制動，通過事故現場和高速超車等。
*禾多科技正在進行高速公路的限速測試
雷鋒網新智駕了解到，測試過程中，禾多自動駕駛系統并沒有搭載高線束激光雷達，而是采用了包括低線束激光雷達、攝像頭、毫米波雷達在內的低成本傳感器，及華礪智行提供的V2X設備，依靠基于多傳感器融合的技術方案通過了全部考試項目。
這也意味著，禾多科技成為國內第一家通過高速公路道路測試的企業，且在路測考試中未使用高線束激光雷達等非量產型硬件。
同期，由蘇州市智能駕駛企業、科研院所、金融機構等近80家單位共同組建的長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟也在蘇州成立。
聯盟聚焦當下智能駕駛產業發展新機遇。Momenta也成為長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟第一屆輪值理事長單位，奇瑞新能源汽車技術有限公司、上海淞泓智能汽車科技有限公司、蘇州智加科技有限公司等11家智能駕駛上下游企業為副理事長單位，清華大學（蘇州）汽車研究院擔任專家委員會單位，蘇州市高鐵新城人工智能運營服務有限公司作為秘書長單位，負責聯盟日常事務運營。
近期，Momenta 也對外發布了面向結構化道路的自動駕駛解決方案 Mpilot。該方案采用了符合車規級、可量產的感知方案，也是國內首個利用可量產傳感器實現自主上下匝道及智能變道的方案。其利用攝像頭、毫米波雷達、高精度地圖與定位技術融合的方式，能夠實現高速公路上下匝道、主動變道、應對緊急加塞等復雜場景的自動駕駛，并在雨天、黃昏繁忙時段、夜晚等極端環境下依然保持良好性能。
各地正在積極擁抱自動駕駛。截至2019年1月，全國已有14座城市頒發101張路測牌照。獲得牌照的相關企業包括互聯網公司、主機廠、共享出行平臺共32家自動駕駛。其中，百度以超50張的牌照數量占據半壁江山，傳統車企則多在3張以內。在各個城市中，北京以56張牌照居首，排名二三位的重慶和上海分別拿到11張、7張牌照。
江蘇省于2018年9月出臺《江蘇省智能網聯汽車道路測試管理細則（試行）》出臺，正式宣告為自動駕駛車輛開放路測。雷鋒網新智駕了解到，上汽集團和奧迪中國也于去年9月在無錫國家智能交通綜合測試基地完成考試，成為首批獲得江蘇省自動駕駛測試牌照的企業。禾多科技及momenta則是蘇州智能網聯道路測試牌照首批獲得成員。
目前，蘇州已經集聚Momenta、智加科技、奇點汽車、華礪智行、安智汽車、禾多科技、四維圖新等智能駕駛關聯企業20多家，其中，無人重卡企業智加科技也在去年年末獲得全國首張營運貨車自動駕駛路測牌照“蘇D0001試”。
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