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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-11-14 09:47 |
要聞提示
1.通用汽車下令數千家供應商剝離中國供應鏈：終止一切采購，2027年前完成！
2.反擊開始！曝阿里秘密啟動“千問”項目，全面對標ChatGPT！
3.蘋果獲得微信小游戲15%抽成，預計一年分走90億元
4.國產GPU新秀！沐曦股份科創板IPO注冊獲批，擬融資39.04億元
5.騰訊Q3賺了631億，員工數量已超11.5萬！
6.恒大汽車，新消息！附屬公司遭破產清算
7.公安部將限制汽車百公里加速小于5秒、增加機械釋放功能門把手……
8.震驚！微軟CEO：我能拿到OpenAI自研芯片全部資料
今日頭條
通用汽車下令數千家供應商剝離中國供應鏈：終止一切采購，2027年前完成！
11月13日消息，據供應鏈最新消息，通用汽車（GM）已要求數千家供應商清除其供應鏈中來自中國的零部件。知情人士稱，通用汽車高管一直在告知供應商，他們應該尋找替代中國的原材料和零部件來源，最終目標是將供應鏈完全轉移出中國。部分消息人士稱，通用汽車已為部分供應商設定2027年最后期限，要求他們終止與中國的采購關系。
通用汽車CEO Mary Barra曾表示，公司正努力將更多供應鏈轉移到美國，“幾年來，我們一直在努力增強供應鏈的韌性，”公司盡可能在汽車生產國采購零部件。目前通用汽車已經是希望擺脫對中國電池材料和計算機芯片依賴的最積極的汽車公司之一。例如，它與一家總部位于美國的稀土公司合作，并在內華達州投資了一座鋰礦，用于未來的電動汽車電池材料。但最新的努力范圍更廣，包括更基本的組件和材料。
通用汽車發言人拒絕就該公司與其供應基地的討論發表評論。通用汽車首席執行官Mary Barra描述了將公司更多供應鏈轉移到美國的努力。（快科技）
國內資訊
反擊開始！曝阿里秘密啟動“千問”項目，全面對標ChatGPT！
11月13日消息，據外媒報道，阿里巴巴已秘密啟動“千問”項目，基于Qwen最強模型打造一款同名個人AI助手——千問App，全面對標ChatGPT，加入全球AI應用的頂級競賽。阿里核心管理層將其視為“AI時代的未來之戰”，希望借助Qwen的開源技術優勢贏得競爭。
據悉，這是年初公布3800億投入AI基礎設施之后，阿里AI戰略的又一重要布局。此前，阿里重兵一直放在B端AI市場，通過阿里云向各行各業提供模型API服務。基于Qwen的優秀性能和國際影響力，阿里管理層認為啟動千問C端之戰的時機已經成熟。
目前，阿里巴巴已抽調上百名工程師秘密辦公。在阿里巴巴位于杭州的總部園區，已有兩層辦公樓被劃為該項目的專屬區域。面向全球市場的國際版千問App也在同步研發，將借助Qwen模型的海外影響力與ChatGPT直接爭奪海外用戶。對于上述消息是否屬實，阿里方面暫未回應。（新浪科技）
蘋果獲得微信小游戲15%抽成，預計一年分走90億元
11月13日消息，據外媒報道，騰訊控股有限公司與蘋果公司達成協議，蘋果將負責微信小游戲和應用程序中的支付，并從中抽取 15% 的傭金，從而解決了困擾全球最大智能手機領域的一場備受矚目的糾紛。蘋果要求騰訊修復應用程序開發者利用的漏洞，這些漏洞會將用戶引導至外部支付服務，從而規避蘋果公司收取的 30% 應用商店傭金。
據外媒援引知情人士報道，蘋果將從微信應用內的小游戲和應用購買中獲得15%的分成。蘋果和騰訊就此問題已談判一年多，兩家公司即將公布雙方合作協議的細節。其中一位知情人士表示，開發者需要滿足蘋果公司的一些軟件要求才能獲得合作資格，例如幫助家長分享孩子年齡范圍。公開信息顯示，不計算其他微信內應用購買，僅微信小游戲賽道2024年流水近400億元，2025年預計突破600億元，按照15%抽成計算，意味著蘋果將分走90億元。
11月13日，在2025年第三季度財報電話會上，騰訊總裁劉熾平回應與“蘋果和騰訊同意對購買微信小游戲收取15%的費用”一事，稱騰訊與蘋果有著非常好的關系，在很多方面都進行了合作。騰訊和蘋果一直在討論如何使小游戲生態更活躍，“我想在某個時候可能會有一個正式的批準”。（鞭牛士、光錐視角）
國產GPU新秀！沐曦股份科創板IPO注冊獲批，擬融資39.04億元
11月13日消息，證監會同意沐曦集成電路（上海）股份有限公司（簡稱“沐曦股份”）首次公開發行股票并在科創板上市的注冊申請。本次，沐曦股份擬募集資金39.04億元，用于投資“新型高性能通用GPU研發及產業化項目”“新一代人工智能推理GPU研發及產業化項目”和“面向前沿領域及新興應用場景的高性能GPU技術研發項目”。
公開信息顯示，沐曦股份致力于自主研發全棧高性能GPU芯片及計算平臺，主要產品包括用于智算推理的曦思N系列GPU、用于訓推一體和通用計算的曦云C系列GPU，以及正在研發用于圖形渲染的曦彩G系列GPU。截至2025年3月，沐曦股份GPU產品累計銷量超過25000顆，已在多個國家人工智能公共算力平臺、運營商智算平臺和商業化智算中心實現規模化應用。沐曦在業務架構上有何最新布局？歡迎添加微信 Ericazhao23 交流了解。
業績方面，公司近年來營收大幅增長。2022年至2024年，沐曦股份營業收入分別為42.64萬元、5302.12萬元、7.43億元，公司最近三年營業收入復合增長率為4074.52%。公司2025年上半年的營收已達9.15億元，同比增長404.51%。沐曦股份預計2025年1月至9月的營收，將同比增長437.36%至464.23%。（上海證券報）
賈躍亭與馬斯克合作！ 法拉第未來宣布接入特斯拉超充網絡
11月13日，法拉第未來（FF）宣布了一項關鍵的充電標準決策，自2026年起推出的未來車型，將全面配備NACS（北美充電標準）接口。此舉標志著FF正式加入北美主流充電標準陣營，其未來用戶將能夠直接使用特斯拉龐大的超級充電網絡。
根據合作細節，受影響的車型包括下一代FF 91以及即將推出的FX Super One BEV版本。通過采用NACS標準，這些車輛將可在美國、加拿大、日本及韓國接入超過28,000座特斯拉超級充電樁。FF方面同時強調，車輛仍將保持對CCS標準的兼容性，用戶依然可以使用ChargePoint、EVgo等現有的第三方DC快充網絡，實現雙重充電保障。
資料顯示，FF近期發布的FX Super One車型計劃于今年年底在美國實現首車下線。值得注意的是，這一合作也讓外界再次聚焦于FF創始人賈躍亭與特斯拉CEO馬斯克。兩家公司在發展早期曾被廣泛視為直接競爭對手。2021年，馬斯克曾提及“Faraday”是特斯拉的備選商標，賈躍亭當時則回應稱雙方是推動行業進步的“戰友”。此次在充電標準上的統一，標志著雙方從早期的市場競爭關系，轉向了在基礎設施層面的生態共建。（鳳凰網科技）
“非洲手機之王”傳音，擬赴港上市
11月13日消息，傳音控股發布公告稱，擬在境外發行H股并在香港交易所主板上市。本次發行H股并上市尚需提交公司股東會審議，并需取得相關政府機構、監管機構備案、批準和/或核準。截至公告披露日，具體細節尚未確定。作為最早進入非洲的國產手機廠商，傳音控股被業界譽為“非洲手機之王”。數據顯示，去年，傳音控股智能機在全球市場的占有率為8.6%，排名第四，在非洲、巴基斯坦、孟加拉國、菲律賓等地的智能機出貨量位居第一。
然而，今年前三季度，傳音控股營收495.4億元，同比下滑3.33%，凈利潤21.48億元，同比下滑44.97%。第三季度，公司營收同比增長22.6%，但凈利潤同比下滑11.06%。對此，傳音控股在最新投資者交流活動中解釋稱，受市場競爭及供應鏈成本綜合影響，公司三季度毛利率有所下降。
傳音控股僅為去年以來A股消費電子企業赴港上市潮的一部分。在此之前，藍思科技、領益智造、立訊精密、華勤技術、歌爾股份等均已官宣或正式啟動赴港上市進程。（科創板日報）
騰訊Q3賺了631億，員工數量已超11.5萬！
11月13日，騰訊公布了2025年第三季度財報，營收1928.7億元，同比增15%。凈利潤631.3億元，同比增長19%。
財報顯示，第三季度：網絡游戲業務總收入為636億元，其中，國際市場游戲收入同比增長43%，首次突破200億元大關，達到208億元。ToB業務（金融科技及企業服務）表現強勁，同比增長10%達582億元；企業服務收入延續雙位數增長態勢。研發投入同比增長28%達228億元，創單季歷史新高。
截至年9月30日，騰訊的員工數量繼續增加，共有115076名員工。而今年Q1是10.9萬名員工，今年Q2是11.12萬名員工。在薪酬方面，2025年第三季度，騰訊集團三個月的總酬金成本高達人民幣324億元。（第一財經）
恒大汽車，新消息！附屬公司遭破產清算
11月13日，恒大汽車發布內幕消息公告，宣布公司已收到天津市濱海新區人民法院的裁決，法院正式受理債權人對恒大新能源汽車（天津）有限公司的破產及清算呈請。這標志著恒大汽車的核心資產正式進入破產程序。這家注冊股本高達41億元的附屬公司，是恒大汽車在天津的智能出行產品生產設施的注冊擁有人，但該基地的生產自2024年1月起已全面暫停。
據悉，由于至今未披露2024年年報，恒大汽車自今年4月1日起在港交所暫停買賣，并將繼續停牌，直至另行通知。實際上，恒大汽車的流動性危機并非一朝一夕形成。在9月30日的公告中，該公司就承認“當前流動性挑戰依然存在，與潛在戰略投資者的討論尚未實現”。為應對資金壓力，恒大汽車表示正繼續出售非核心資產以支持運營并補充資金水平。
數據顯示，2024年上半年，恒大汽車凈虧損202.56億元，相比去年同期的68.73億元擴大133.8億元。值得注意的是，恒大汽車上半年虧損，已經超過2023年全年虧損，2023年全年虧損119.95億元。作為恒大汽車的控股股東，中國恒大已經在今年8月25日被港交所宣布除牌退市。恒大公布的信息顯示，截至2022年6月30日，中國恒大集團負債總額24740.9億元，剔除合約負債8543.6億元后為16197.3億元。（券商中國）
公安部將限制汽車百公里加速小于5秒、增加機械釋放功能門把手……
近日，公安部組織完成了《機動車運行安全技術條件》國家標準的征求意見稿（下稱“意見稿”）。意見稿針對機動車運行安全提出了一系列具體要求。在車輛性能方面，規定乘用車每次啟動后應默認處于百公里加速時間不少于5秒的狀態，以限制車輛的過度加速性能，從而降低因加速過快帶來的安全隱患。
針對新能源汽車的安全問題，意見稿提出了多項針對性措施。例如，在電池安全方面，意見稿要求純電動汽車和插電式混合動力汽車必須能夠監測動力電池的工作狀態，并在發現電池單體異常時自動進行監測、記錄和預警。一旦電池發生熱失控事件，車輛應通過明顯的聲光信號提示車內人員。
另外，在車輛設計方面，意見稿聚焦近期頻發的汽車門把手鎖死導致的交通事故，要求乘用車應保證每個乘員至少能從兩個不同的車門上下車。汽車每個車門（不包括尾門）應配置具備機械釋放功能的車門內外把手。如果裝備電動式車門內把手，應同時配備機械式車門內把手作為應急裝置，并在機械式解鎖和開啟裝置附近設置醒目的標志。（三言科技）
IPO在即！摩爾線程有望成GPU領域首家上市公司
11月14日消息，摩爾線程智能科技（北京）股份有限公司披露招股意向書，宣布正式啟動科創板IPO發行。最新公告顯示，公司首次公開發行股票將在11月24日進行申購，之后擬在上交所科創板上市。這次公司擬發行7000萬股，占發行后總股本14.89%，初步詢價日為11月19日，網下/網上申購日為11月24日。
目前摩爾線程業績顯示，2025年1-6月營收7.02億元，1-9月營收同比增長181.99%，虧損規模收窄18.71%，預計2025全年營收12.18億-14.98億元，同比增長177.79%-241.65%。
本次報考上市，摩爾線程計劃募資80億元，將用于新一代自主可控AI訓推一體芯片研發項目、新一代自主可控圖形芯片研發項目、新一代自主可控AISoC芯片研發項目，以及補充流動資金。資料顯示，摩爾線程2020年成立，專注于全功能GPU的自主研發與設計。（快科技）
理想設計總監：法拉利即將推出的純電車和理想i系列很像
11月13日消息，理想i系列已經有兩款純電SUV上市，也就是i8和i6，不同于傳統SUV，這兩款車的設計確實相當獨樹一幟。近日，理想汽車高級設計總監Benjamin Baum在接受媒體采訪時透露稱：法拉利即將推出的純電車，外觀設計會和理想i系列很相似。他的原話為“看看新款法拉利電動車的外觀設計，你會看到，它的形式實際上和我們的i系列非常相似，因為他們理解，一輛電動車就必須是這種形狀，當我看到這輛車的諜照時很高興。”
法拉利首款純電動車將于明年春天亮相，目前已知的信息比較有限，但可以確定車身架構采用短前后懸設計，駕駛座前置以貼近前軸，電池則完全整合于車身底板。軸距2.96米，車重2.3噸，擁有四電機，馬力超過1000匹，百公里加速2.5秒，極速310km/h。配122度電池，WLTP續航大于530公里，基于800V高壓架構打造，支持350kW充電。
并配備第三代48V主動懸掛系統和四輪轉向系統，提供三種駕駛模式，分別為續航模式（Range）、巡航模式（Tour）與性能模式（Performance），駕駛者可通過方向盤撥片切換。（快科技）
中國云巨頭及數據中心禁用國外AI芯片：只能國產，首選華為昇騰
11月13日消息，美國芯片出口限制正迫使中國人工智能計算戰略發生明顯轉變。由于NVIDIA芯片短缺，中國的云服務提供商正轉向國產替代方案，優先考慮華為昇騰系列等國產芯片用于訓練和推理工作負載。據悉，這一影響在中國公共云和國家資助的數據中心項目中最為明顯，這些項目現在已被正式禁止使用外國人工智能芯片。
與此同時，開發者正在重寫代碼并重新構建工作負載，以在華為昇騰910B和910C等國產AI芯片上運行。其中，昇騰910C正逐漸成為首選。作為昇騰910B的升級版，910C將兩顆910B芯片封裝在一個芯片中，目前已經量產，成為首款大規模部署于人工智能領域的國產芯片。
中國兩大云服務提供商阿里巴巴和百度也已開始轉移到自主研發的AI芯片上，基于國產軟硬件運行，無需使用NVIDIA的最新芯片也能推進開發。對于NVIDIA來說，出口限制以及中國市場對其產品的依賴日益減少，已經使其在中國的份額完全喪失。（快科技）
李彥宏：百度搜索絕大部分結果由AI生成，AI API全面開放
11 月 13 日消息，在2025 百度世界大會上，百度創始人李彥宏表示，百度搜索絕大部分的搜索結果由 AI 生成，而首條結果的富媒體覆蓋率已達 70%。“你現在搜索 10 個問題，7 個答案都是富媒體的，不是一條條的文字鏈接，而是一個圖片、一個視頻、一個直播，甚至是一個數字人。”
李彥宏稱，百度是全球所有搜索引擎當中 AI 化改造最激進的。百度用 AI 重構搜索結果頁，不是簡單地在搜索結果中插入個 AI 摘要，而是把搜索從一個以文字內容和鏈接為主的互聯網應用，轉化為一個以圖片視頻等富媒體內容為主的 AI 應用。
據悉，百度還通過 AI API 開放其 AI 搜索能力，已和三星、榮耀、vivo 等主流廠商展開合作。目前，已有 625 家廠商通過百度智能云接入了百度的搜索 API。（IT之家）
3-5年還清1億負債！王自如辟謠：我沒簽對賭協議
11 月 13 日消息，王自如 11 月 7 日新增一則恢復執行信息，執行標的 1.94 億元，執行法院為深圳市南山區人民法院。此前，王自如曾被執行 3383 萬元，并因此案被凍結股權、限制高消費。任職信息顯示，目前，王自如名下關聯 4 家企業，其中 2 家為存續狀態。日前，王自如發布視頻，談到怎么看對賭協議，靠什么賺錢？為何主動給投資人回購？
王自如表示，他目前主要通過三類工作創收：一是持續做內容創作，二是承接互聯網營銷相關業務，三是憑借過往在渠道運營領域的積累，為企業提供線下咨詢服務，三類業務均圍繞自身核心經驗展開，力求穩步積累還款資金。關于此前引發爭議的對賭協議問題，王自如再次明確表示“自己從未簽過對賭協議”，并建議創業者，“如果對所處行業和項目有十足信心，可考慮簽訂對賭協議。”
他還以劉強東為例，當年京東融資時，劉強東因堅信行業前景，簽下大量對賭協議，本質是源于對自身業務的高度自信。同時，王自如還透露了未來的規劃：準備扎扎實實地干業務賺錢，3-5 年內把股東回購問題解決了，而更長遠的規劃則要看市場。10月，在網傳的視頻中，王自如在片中乘綠皮火車出行，稱因限高只能選擇這種出行方式。視頻中，王自如稱創業首要目標是“還錢”，透露要全部解決對所有股東的回購邀約需要“小一個億”。（IT之家）
華為不想放棄Windows PC市場：要讓其與鴻蒙PC并行發展！
11月13日消息，雖然有了鴻蒙PC，但華為似乎短期并不想放棄Windows系統。有博主給出的消息顯示，華為在PC業務上仍將維持“鴻蒙PC”與“智選PC”雙線并行的策略，短期內不會放棄基于Windows系統的產品線。
目前的現狀是，華為通過合作伙伴WIKO推出“Hi MateBook”系列智選筆記本，繼續采用英特爾處理器與Windows系統，填補華為自有品牌轉向鴻蒙后留下的市場空間。余承東此前表示華為“后續只有鴻蒙PC”，但實際業務端仍通過智選模式維持Windows產品的供應。
數據顯示，2025年第二季度華為在中國大陸臺式機與筆記本市場出貨量約100萬臺，份額排名第二，說明其PC業務仍具規模。其實這樣選擇也很好理解，加速鴻蒙PC的研發與適配可以讓華為在這塊上有突破，而通過智選PC保持與主流硬件、Windows生態的銜接，避免流失重視Windows兼容性的用戶。（快科技）
宇樹推出首款輪式人形機器人G1-D
11月13日消息，宇樹科技在官網上新了一套數采訓練全棧解決方案。該方案基于一款全新的輪式人形機器人G1-D，是集數據采集、處理、標注、審核及數據資產管理的一站式全流程數采平臺，還能提供模型分布式訓練、自定義模型訓練開發與部署，支持主流開源模型框架。
據悉，G1-D機器人身高范圍約1260-1680mm，頭部配備高清雙目相機，手部配備高清相機。G1-D分為通用版和旗艦版，旗艦版可選配移動底盤，移動速度≤1.5m/s。
G1-D通用版和旗艦版分別有17和19個整機自由度（不含末端），單臂自由度（不含末端）為7個，單臂最大負載約為3kg。G1-D采用輪式與升降相結合的移動升降設計，垂直作業空間為0-2m，腰關節運動空間為Z±155°、Y -2.5°~+135°。（新浪科技）
小紅書加強社區屬性，內測100MB內“發文件”功能
11月12日消息，據媒體報道，小紅書正在內測“發文件”功能，用戶可在筆記中直接掛文檔，并支持一鍵預覽下載。據悉，一篇筆記最多支持上傳一個不超過100MB的文件，目前支持doc、docx、pdf、ppt、pptx格式。
對此小紅書官方客服予以確認，并表示，“該功能目前內測中，目前僅支持大陸部分用戶可見。”并提示，“目前折疊屏還不支持這一功能，平臺在逐步完善相關功能。”對于內測“發文件”功能的原因，小紅書客服解釋稱，此舉旨在提升用戶體驗，滿足用戶的需求，強化平臺的社區屬性。當被問及該功能未來是否會進行商業化，對方表示，“還沒有相關計劃。”（新浪科技）
國際資訊
震驚！微軟CEO：我能拿到OpenAI自研芯片全部資料
11月13日消息，微軟CEO納德拉的最新表態，顯示出2023年投資OpenAI的那100億美元，背后的含金量正隨著OpenAI大肆燒錢擴張不斷提升。日前，納德拉透露：根據微軟與OpenAI的協議，OpenAI正在與合作伙伴研究的芯片，微軟也能拿到全部的研發信息。在被問及為何微軟自研芯片進展不如亞馬遜、谷歌那么顯著時，納德拉說道：“對我們而言，好消息是OpenAI有一個（芯片）項目，我們有權限訪問。”
面對深感震驚的主持人詢問“所有芯片的知識產權都能拿到”時，納德拉自信地回應稱：“全部”。微軟CEO也強調稱，微軟不只是索取的一方，也在OpenAI起步時給予了非常多的專利支持。因此當OpenAI現在進行“系統層面的創新”時，微軟能夠訪問所有的成果。微軟目前的策略是，先幫OpenAI落地他們想構建的東西，然后在現成的成果上進行拓展。
微軟曾在2023年發布過一款名為Maia 100的算力芯片，但第二代AI芯片至今尚未發布，有消息稱已經延期到2026年。納德拉表示，微軟目前的策略是先追求在自研MAI模型和自研芯片之間建立生態閉環。根據合作協議，微軟能夠在2032年前訪問OpenAI的大模型，并在2030年前掌握其研究成果，或是在截止日期前，有一個專家小組一致認為OpenAI已經實現了通用人工智能，那么授權協議立即終止。這份授權協議唯一沒有涵蓋的，是OpenAI正在研發的消費電子硬件。
10月，OpenAI與博通剛宣布將合作開發定制AI芯片，計劃于2026年下半年開始部署，并在2029年底前完成10吉瓦的配置規模。（財聯社）
EDA巨頭宣布裁員2000人！遣散賠償25億進行重組
11月13日消息，據媒體報道，新思科技（Synopsys）近日向監管機構提交文件，宣布將裁員約10%，涉及員工約2000名。公司表示，此次重組旨在優化資源配置，將投資重點轉向人工智能芯片設計與系統模擬軟件等高增長領域。這也是該公司完成對Ansys收購后的關鍵戰略調整之一。
據悉，裁員計劃預計將產生3億至3.5億美元（約合25億元人民幣）的稅前費用，主要用于支付遣散費、離職補償及相關辦公場所整合成本。新思科技預計，大部分裁員將在2026財年（自2025年11月1日起）完成，整體重組計劃將于2027財年末基本結束。新思科技今年9月公布的第三季度財報顯示，其營收為17.4億美元，同比增長14%，但低于市場預期。GAAP凈利潤同比大幅下降43.06%，非GAAP每股收益為3.39美元，同樣未達分析師預期。
盡管設計自動化業務表現良好，但IP授權業務營收出現下滑，主要受到美國對華出口管制政策的影響。作為一家為英偉達、英特爾和高通等企業提供先進處理器設計工具與服務的公司，新思科技在中國市場的業務近期有所放緩。不過目前美國已經取消了5月底對中國芯片設計軟件開發商出口的限制。（鳳凰網科技）
OpenAI更新GPT-5，主打更能提供“情緒價值”
當地時間11月12日，OpenAI更新了今年8月發布的GPT-5，推出了新的GPT-5.1。在官網的介紹頁面，OpenAI并沒有放出GPT-5.1的基準測試結果，而是用案例介紹了GPT-5.1的升級之處。“GPT-5.1的答案讓人感覺更聰明，語氣更自然。優秀的人工智能不僅應該是聰明的，而且應該提供令人愉快的交談。GPT-5.1在智能水平和溝通方式方面有顯著改進。”OpenAI總結稱。
此次推出的GPT5.1包含GPT-5.1Instant和GPT?5.1Thinking兩個模型，前者是一個常用模型，OpenAI介紹稱，該模型更溫暖、智能且更善于遵循用戶指令，且在回答具有挑戰性的問題之前可以進行思考，在數學和編碼評估方面有所改進。GPT?5.1 Thinking則是一個較先進的推理模型，可在簡單任務上反應更快，在復雜任務上思考更久。據介紹，與GPT-5相比，GPT-5.1的回答更有“人味”，更能提供“情緒價值”。
OpenAI提供的案例顯示，向GPT-5問一個專業問題“在場球擊率是什么”，GPT-5會直接提供這個專業名詞的解釋，GPT-5.1Thinking則會提供一些上下文解釋，試圖讓用戶更容易理解。問“咖啡撒了一身，大家會不會覺得我是個白癡”，GPT-5會說“很抱歉”，GPT-5.1Thinking則會說“他們不會這樣覺得”。（第一財經）
消息稱三星電子、SK 海力士目標明年上半年完成 HBM4E 研發，定制化成競爭關鍵
11 月 13 日消息，據業內消息，三星電子與 SK 海力士已設定目標，力爭最早于明年上半年完成 HBM4E 的開發工作。據悉，HBM4E 將搭載于包括英偉達“Rubin”平臺旗艦型號 R300 在內的全球大型科技企業的新一代人工智能（AI）加速器中。鑒于搭載 HBM4E 的 AI 加速器計劃于 2027 年正式發布，相關廠商正加速推進研發，以期在明年下半年完成產品品質驗證。
鑒于 HBM4E 有望在兩年內成為 HBM 市場的主流產品，三星電子與 SK 海力士已全面投入市場爭奪戰。據了解，在 HBM4 市場，SK 海力士憑借領先地位鞏固了其“單極主導”格局，并已率先行動：其成為存儲半導體廠商中首家與行業龍頭英偉達敲定明年 HBM4 供貨量的公司。據報道，SK 海力士預計將供應英偉達 Rubin 平臺初期 HBM4 用量中的相當大比重。盡管英偉達已確認三星電子已進入 HBM4 供應鏈，但業內消息稱，雙方供貨談判仍在進行中。
一位半導體行業人士指出：“目前主流觀點確實認為，憑借與英偉達的緊密合作關系，SK 海力士有望在 HBM4E 市場延續領先地位；但另一方面，隨著全球大型科技企業紛紛自主研發 AI 加速器，對 HBM4E 定制化產品的需求日益多元化，三星電子憑借其具備快速響應能力的代工制程技術與產能儲備，同樣具備顯著優勢，市場格局存在重構可能。”此外，美光（Micron）亦表示正與臺積電（TSMC）展開合作，瞄準 HBM4E 市場。（IT之家）
意大利也要保護時尚產業了！計劃對廉價包裹征稅，打擊Shein和Temu
11 月 13 日消息，據媒體報道，意大利高級政界人士表示，意大利正努力對來自非歐洲國家的低價值郵政包裹征稅，以此作為保護本國時尚產業免受主要來自中國的低成本進口產品沖擊的措施之一。此舉針對的是Shein和Temu等在線平臺。“我們的措施將于今年年底前生效。”工業部長阿道夫·烏爾索表示。
其他政界人士表示，意大利執政黨計劃對價值低于 150 歐元（175 美元）的貨物征收稅款，這與歐盟層面正在討論的一項提案相一致。經濟部長詹卡洛·喬爾杰蒂呼吁加快歐盟更廣泛稅收的實施，他在一份聲明中表示，該稅收應該在 2026 年生效，而不是像目前設想的那樣在 2028 年生效。“我們需要強有力的、快速的歐洲規則來阻止非歐洲國家用廉價且不受監管的產品入侵我們的市場。”喬爾杰蒂說。
法國此前暫停了Shein的網上商店第三方服務，與此同時，這家零售商在巴黎開設了其首家實體店。2024 年，歐盟海關當局處理了約 46 億個網上購買的低價值包裹，其中 91% 來自中國，是 2023 年數據的兩倍。預計意大利的這項措施將在未來幾周內正式成為明年預算的修正案。意大利時尚聯合會對此表示歡迎，稱該提議是遏制超快時尚的一步。（藍洞新消費、鞭牛士）
消息稱三星電子成立并購工作組
11 月 13 日消息，據業內消息人士稱，三星電子新成立的事業支援部門成立了專門負責并購（M&A）業務的小組，預計三星電子將加快收購步伐。
據消息人士透露，三星電子的事業支援部在2017年11月三星集團關閉未來戰略室后，重新組建了特別小組，并于上周正式成立。該團隊由三星電子總經理安重鉉擔任組長，他曾負責三星電子收購美國汽車電子公司哈曼國際工業公司等收購項目。
三星電子在2017年以80億美元收購的哈曼國際產業公司，目前的年營業利潤約為1萬億韓元（約6.79億美元），是三星電子的核心業務之一。業界預測，三星電子將在這一團隊的帶領下，通過收購合并（M&A），全面培育新的增長動力。（新浪財經、鞭牛士）
Intel已經不是對手！AMD蘇姿豐霸氣：下一步要打敗NVIDIA
11月13日消息，AMD CEO蘇姿豐周三接受媒體采訪時，到2030年AI市場規模將會超過1萬億美元，同時淡化了對AI市場可能出現泡沫的疑慮。 受此言論及樂觀增長預測激勵，AMD股價當日飆升9%。AMD預計未來3到5年內，公司營收將以每年35%的速度增長。 針對競爭激烈的數據中心AI芯片產業，AMD預計其市場份額將達到雙位數。 這強烈暗示了AMD將從目前由NVIDIA主導的市場中，奪取市占率。
此外，面對主持人回顧AMD過去曾是Intel“跟屁蟲”的歷史，蘇姿豐展現了十足的霸氣。她解釋了AMD如何打敗Intel，那就是在技術轉折點上，AMD做了正確的戰略豪賭，全力押注高效能運算。當時，她接手公司時，AMD在服務器CPU市占率僅有1%，現已達到40%，目標是超越50%成為第一。
至于如何超過NVIDIA，蘇姿豐堅定表示，AMD打造了一臺“執行機器。” 她強調，過去五年AMD已投入高達1000億美元（其中包含600億美元的收購，如Xilinx和ZT Systems），對公司的執行力非常有信心。此外，一份數字完美總結了蘇姿豐領導AMD十年的成果——AMD股價翻了160倍，而Intel基本和10年前持平。（快科技）
豐田汽車宣布未來5年在美投資100億美元
11 月 13 日，豐田汽車宣布決定在未來五年內向美國追加投資至多 100 億美元（約合 711.47 億元人民幣），這將使其在美國歷史累計投資總額提升至約 600 億美元。
此外，豐田汽車還為其在日本境外的首家自有電池制造企業 TBMNC 舉行了開業典禮。該廠位于北卡羅來納州，是豐田在美第 11 家制造工廠，總投資約 140 億美元，預計將創造多達 5100 個新的就業崗位。
豐田北美公司總裁兼首席執行官小川哲男表示：豐田在美國的首家電池工廠投產，以及我們決定在美國追加投資高達 100 億美元，標志著我們公司發展史上的一個重要里程碑。作為電動汽車領域的先驅，我們相信，這項在美國和北卡羅來納州的重大制造投資將使我們能夠與員工、客戶、經銷商、當地社區和供應商建立更牢固、更持久的關系。（IT之家）
