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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-06-16 09:12 |
要聞提示
1.上海一芯片團隊突發重大裁員，賠償N+3且當天離職
2.曝傳音進軍兩輪電動車市場：已成立出行事業部
3.賈躍亭怒斥車圈三大毒瘤上熱搜：抄襲、投放、吹牛
4.廣汽集團放大招：即日起確保兩月內完成經銷商返利兌現
5.薪資上不封頂！百度啟動最大規模頂尖AI人才招聘，崗位招聘同比擴大60%
6.地平線余凱：消費者喜歡聊輔助駕駛，但并沒有那么重視
7.豐田章男言論再引爭議：一輛電動車污染量等于3輛混動車
8.Meta買下Scale AI半壁江山，谷歌據稱準備斬斷合作關系
今日頭條
上海一芯片團隊突發重大裁員，賠償N+3且當天離職
6月14日消息，據媒體報道，TP-Link外銷主體聯洲國際位于上海張江的WiFi芯片部門突然宣布重大裁員計劃。內部員工透露，此次裁員過程極為迅速，從通知員工到完成離職手續，僅僅用了半天時間。不過，公司給出的補償方案較為優厚，按照N+3的標準進行賠償，遠高于法定的N+1標準，這在當下裁員潮中算是一股“清流”。
在全員大會上，管理層明確表示，WiFi芯片團隊將僅保留少數成員，算法、驗證、設計等核心崗位的大批員工受到波及。業內人士分析指出，此次聯洲國際主要是放棄WiFi前端模塊（FEM）研發線，并非全面退出WiFi芯片領域。FEM研發投資的減少，可能與WiFi 7芯片量產進度以及成本控制等因素密切相關。隨著WiFi 7技術的不斷推進，市場競爭愈發激烈，企業需要在研發方向和成本控制上做出更精準的決策。
資料顯示，TP-Link作為全球知名的網絡設備制造商，其路由器和交換機等產品在全球市場上占據著舉足輕重的地位。尤其是在路由器市場，TP-Link曾一度占據全球45%的市場份額，甚至超越了全球知名的思科（Cisco），成為全球市場的霸主。（快科技）
國內資訊
曝傳音進軍兩輪電動車市場：已成立出行事業部
6月15日消息，從知情人士處獲悉，傳音控股已成立出行事業部，探索兩輪電動車等相關業務。該人士透露，傳音控股目前正在把兩輪電動車迅速往非洲和另外的發展中國家鋪開。針對此事，傳音控股方面未予置評。
不過，傳音控股目前確實正在招聘多個出行業務相關崗位。例如，國家經理崗位要求常駐非洲，負責出行業務在當地市場的商業模型打磨、落地及銷售管理，涵蓋門店開拓、零售運營與售后等環節。同時，公司也在招聘電動摩托車產品負責人，要求熟悉三電系統，并能定義三電與整車的匹配方案。
在國內存量市場競爭加劇的背景下，出海已成為頭部兩輪電動車企業尋求第二增長曲線的重要方向。目前，北美、歐洲和東南亞是中國兩輪電動車主要的出口目的地。傳音控股則是依靠深耕非洲手機市場起家，后來將業務拓展到多個領域。（快科技）
追覓科技辟謠：遭上萬篇黑公關稿件攻擊，懸賞100萬征集線索
6月13日下午消息，追覓法務部正式發布聲明，自2024年6月以來，網絡平臺出現超萬條制造虛假輿論、惡意造謠抹黑信息，涉及“斷指計劃”、“三倍薪資挖人”、“竊取商業機密后開除”、“對賭失敗”等，大量失實、詆毀內容被肆意傳播，對公司品牌聲譽及正常生產經營等造成嚴重影響。
追覓科技經多方提供線索及相關證據發現，相關內容存在有組織網絡水軍、“黑公關”、“黑媒體”特征，并與多家公司及其高管有關，線下還發生多起涉及雇傭第三方人員偷拍商業機密、打擊報復追覓員工等違法行為。
針對這些行為，追覓科技宣布公開征集“黑公關”、“黑媒體”行為的線索和證據，對核實有效的提供者獎勵1萬至100萬元。同時，針對近日多個自媒體在網絡平臺擴散的“要求員工集體去賣貨”、“全員轉銷售”、“逼所有人去賣貨”等不實信息，追覓科技已正式向相關發布者提起訴訟，將嚴肅追究其違法侵權責任。（新浪科技）
賈躍亭怒斥車圈三大毒瘤上熱搜：抄襲、投放、吹牛
近日，賈躍亭對國內車圈的炮轟上了熱搜，其怒斥的國內車圈三大毒瘤受到了不少網友的點贊。FF創始人賈躍亭在一次公開演講中怒斥當前國內車企亂象，直指行業“抄襲、投放、吹牛式營銷”三大毒瘤。他表示，車企若想在全球淘汰賽中活下來，必須停止“自嗨式內卷”，回歸價值創造。“別再卷價格，卷原創力！美國市場的成功，才是真正的成功。”賈躍亭說道。
針對國內車企內卷價格一事，之前工信部、《人民日報》等都公開發聲，應該停止這樣的行為，讓企業更大的去卷產品價值等行為，而不是單純的為了價格戰而價格戰。此外，針對國內車圈的烏煙瘴氣，專家直言，一大批所謂的“車評人”和“汽車博主”，技術水平參差不齊，部分博主缺乏汽車行業背景，缺乏真正的工程知識，導致解讀片面甚至錯誤。（快科技）
廣汽集團放大招：即日起確保兩月內完成經銷商返利兌現
6月14日，廣汽集團發文稱，其攜旗下廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田五大整車品牌鄭重承諾，即日起，將確保兩個月內完成經銷商返利兌現。從6月10日起，廣汽集團以及中國一汽、東風汽車、吉利汽車、比亞迪、小鵬汽車等官方均發布了“將供應商支付賬期統一至60天”的承諾。
這與一條新規有關——2025年6月1日，《保障中小企業款項支付條例》正式實施，核心要求就兩條：一是付錢給中小供應商不能超過60天，二是不能強制供應商收商業匯票這類“非現金方式”。說白了，就是國家出手，幫供應鏈上游中小企業解決“要賬難”的老問題。
據悉，工業和信息化部相關負責人6月12日表示，支持整車企業切實踐行有關承諾。這位負責人還表示，當前，我國新能源汽車產業正處于高質量發展的關鍵時期，希望廣大企業以身作則，加強行業自律。（21世紀經濟報道）
薪資上不封頂！百度啟動最大規模頂尖AI人才招聘，崗位招聘同比擴大60%
6月15日，百度官方透露，正式啟動面向2026屆畢業生的大規模AI人才招聘。據了解，本屆招聘計劃的崗位數量較往年擴增超過60%，涵蓋百度23個核心業務部門和11類技術研究方向，主要聚焦于人工智能最前沿，包括大模型算法、大模型基礎架構、機器學習、語音技術、智能體等眾多領域。
據介紹，百度將為入選的AIDU人才提供萬卡級別的算力資源支持，同時開放億級用戶規模的業務場景供其參與實際項目開發。每位人才將獲得個性化的培養方案，并配備專屬的技術專家導師進行一對一指導。
據悉，為了招納到頂尖的校園人才，AIDU計劃offer的薪資上不封頂。對此有業內人士分析，百度此次大規模延攬頂尖技術人才，也是在提前布局未來的AI競爭。（財聯社、鳳凰網科技）
國補版iPhone16 Pro被搶空！5月中國智能手機銷量：蘋果奪第一
6月14日消息，調研機構Counterpoint Research的數據顯示，今年5月，蘋果iPhone在中國的銷量升至榜首，4月和5月的全球銷量同比增長15%。報告指出，全球銷量的增長主要是受蘋果在中國和美國這兩個最大市場恢復增長的推動。而中國市場銷量的激增，主要歸功于蘋果降價迎合國補的舉措。
據悉，面對中國本土品牌的激烈競爭，蘋果不得不采取降價措施來保持競爭力。5月份，中國電商平臺對蘋果最新款iPhone 16系列手機推出最高2530元（351美元）的折扣。之前蘋果部分渠道降價使iPhone 16 Pro 128GB版本可以享受國補政策，5499元的價格引發搶購熱潮出現斷貨現象。
這也引發了網友的熱議，到底買iPhone選性能還是選內存？不少網友直言：“進國補的16 Pro即便是128的也香啊，128不夠用你不會去擴容一下嘛？自己用花點錢擴個512/1T不是爽用，至少不用買蘋果金子做的內存。 ”還有人表示：“大家還是很老實的，只要價格到位128G都不是問題。”（快科技）
地平線余凱：消費者喜歡聊輔助駕駛，但并沒有那么重視
6月14日，在2025軒轅汽車藍皮書論壇上，地平線創始人余凱認為，要讓老百姓認為智能輔助駕駛有用，現在輔助駕駛很容易變成話題，大家非常喜歡聊，但是數據顯示，汽車的外觀、空間和安全才是大家買車的根本，但這三方面聊的不多，所以喜歡聊的東西并不是那么重要。余凱表示，現在汽車主機廠在輔助駕駛上花了太多的研發費用、浪費了太多的錢，但其實消費者并沒有那么重視輔助駕駛。（三言科技）
羅永浩數字人直播首秀：AI講解近10萬字，效果把老羅都嚇一跳
6月16日消息，羅永浩數字人昨日在百度直播首秀、完美收官。羅永浩今天分享了最新感受，直呼這數字人效果把自己都嚇一跳。“我和蕭木的兩個數字人在那兒眉來眼去，講著跟我一樣風格的段子，有點恍惚……但這就是現實。”
百度方面透露，這場直播中，由AI生成的劇本式產品講解高達9.7萬字，由AI驅動的數字人動作高達8300個。羅永浩感慨：“如果沒有數字人，這得把我累成啥樣！”
這一場GMV（成交額）也沒有令人失望，突破了5500萬。羅永浩表示，百度慧播星的數字人直播技術是行業領先的，能與百度和全網用戶共同見證這樣的黑科技，我個人真覺得挺過癮的。（快科技）
王化回應山東一大學禁用紅米手機考試：技術公司要求，固有認知沒刷新
6月16日消息，近日，有網友曬出山東科技大學2025年本科綜合評價招生面試考生須知，截圖顯示，山東科技大學規定，招生面試不得使用紅米系列手機參加考試。此事引發爭議，有網友稱“我當年國美、央美初試也都不能用紅米”，還有網友表示只有山科大說不能用紅米手機，其他學校都沒有要求。據了解，山東科技大學將通過兩款APP進行線上面試，考生需提前分別下載并安裝兩款APP，并且規定考試終端為兩部智能手機，考生僅可使用兩部手機完成考試。
小米公關負責人王化對此回應稱：經與該大學以及相關APP公司溝通，考試禁用紅米手機，并非學校要求，而是提供在線考試技術支持的公司要求。他表示，這其實是一個固有認知沒得到刷新，REDMI手機早已經不是早年主打百元機的時代，如今REDMI品牌已經升級，主打的Note、Turbo、K系列都以質量和性能著稱，尤其是K系列已經是豪華性能旗艦，完全足以應付各種在線考試要求。
王化強調：“我們歡迎各位提供在線考試技術支持的公司與我們取得溝通，驗證我們的REDMI手機的性能，相信億萬用戶的選擇和口碑定會刷新各位的認知。”（快科技）
螞蟻集團法人代表變更為CEO韓歆毅，井賢棟卸任法定代表人
公開信息顯示，近日，螞蟻科技集團股份有限公司發生工商變更，井賢棟卸任法定代表人，由韓歆毅接任，井賢棟仍擔任董事長。同時，韓歆毅由董事、總經理變更為執行公司事務的董事、總經理。
該公司成立于2000年10月，注冊資本350億人民幣，經營范圍含工程和技術研究和試驗發展、企業總部管理、控股公司服務、以自有資金從事投資活動等，由杭州君瀚股權投資合伙企業（有限合伙）、杭州君澳股權投資合伙企業（有限合伙）、全國社會保障基金理事會、置付（上海）投資中心（有限合伙）等共同持股。（新浪科技）
深藍汽車回應車輛在維修站冒煙起火：維修人員操作失誤，非車輛問題
近日，有博主分享了一段深藍新能源SUV在長安4S店維修工位上熱失控的視頻，引起網友關注。視頻中顯示，車輛底盤已被升降架托起，但底部的電池包仍在不斷向外噴出火光。現場也有不少員工正在使用滅火器滅火，但新能源車熱失控后，很難使用普通滅火器撲滅。
深藍汽車超級增程負責人喻成在微博發布聲明稱，經公司人員和技術團隊現場勘察和調查了解，初步判斷該次事件原因為：維修人員作業過程中操作失誤，導致動力電池高壓短路，進而引發電池起火。該負責人也表示：“這是一起外力導致的意外，并非車輛問題。”
騰訊計劃收購Nexon？消息人士：未考慮收購
6月13日晚間消息，針對近期流傳“騰訊計劃收購Nexon”消息，有接近騰訊的消息人士透露稱，“騰訊沒有與創始人的家族聯系討論交易，也沒有考慮收購Nexon。”
此前媒體報道稱，騰訊控股有限公司正在評估收購韓國游戲公司Nexon Co．控股權的可能性，已就相關事項與Nexon已故創始人金正宙家族展開接洽。
公開資料顯示，Nexon創立于1994年的，是韓國最早一批商業化運營網絡游戲的企業之一，代表作包括《冒險島》《泡泡堂》《地下城與勇士》等，近年來也推出了《潛水員戴夫》《卡贊》等市場表現優秀的單主機產品。（新浪科技）
阿維塔副總裁：開燃油車會被認為是老古董
6月14日，在2025軒轅汽車藍皮書論壇上，阿維塔科技副總裁雍軍發表觀點稱，汽車品牌是能夠彰顯購車人群的價值點的，并且這個價值點會跟隨時間的變遷而變化，比如說過去出去談生意的時候，如果你不開個S級會覺得你沒實力；但是現在不一樣了，現在很多成功的商務人士會選擇中國品牌高端智能，反而當你再開一個傳統油車的時候就會覺得是“老古董”。（三言科技）
17.8億元！賽微電子被迫賣掉海外晶圓廠
6月15日消息，近日，賽微電子宣布，擬向Bure、Creades等七名交易方轉讓所持有的瑞典Silex Microsystems AB 45.24％股份，交易價格23.75億瑞典克朗，約合人民幣17.83億元。本次交易之后，賽微電子仍然持有Silex 45.24％的參股股份、2名董事席位，保留參與重大事項決策的權利，但不再控股。
賽微電子主要從事MEMS(微控制器)芯片的工藝開發、晶圓制造與封測，以及半導體設備業務。10年前，賽微電子收購了瑞典Silex，這是一座成熟的MEMS晶圓工廠，擁有兩條200mm產線。賽微電子表示，本次交易是經過審慎研究后做出的戰略選擇。
由于國際地緣政治環境日趨復雜，瑞典Silex面臨的不確定性因素持續增加，賽微電子因此決定，在瑞典Silex仍具備良好市場價值的情況下，出售其控制權，最大限度維護上市公司利益，避免潛在價值減損風險。（快科技）
國際資訊
豐田章男言論再引爭議：一輛電動車污染量等于3輛混動車
近日，豐田汽車公司董事長豐田章男的言論，再次引發了關于電動汽車（EV）環保性的討論。多年來，他一直表示強迫所有人購買電動汽車并非正確方向。豐田董事長堅決認為，轉型不能操之過急，全力發展電動汽車將對整個汽車行業產生巨大影響。如果內燃機被迅速淘汰，整個供應鏈中的數百萬個工作崗位將面臨風險。
在環境方面，豐田章男堅持認為，電動汽車仍然比混合動力汽車污染得多，在過去五年中，混合動力在減少日本二氧化碳排放方面所起的作用，比電動汽車更大。豐田章男表示，自1997年推出第一代普銳斯以來，豐田已售出約2700萬輛混合動力汽車，這些混合動力汽車的碳排放量與900萬輛純電動汽車相當。一輛電動汽車的污染程度相當于三輛混合動力汽車。
盡管如此，豐田章男重申，混合動力汽車并非唯一的解決方案，豐田也將繼續研發內燃汽油和柴油發動機、純電動汽車（EV）、插電式混合動力汽車（PHEV）以及氫燃料電池電動汽車（FCEV）。（快科技）
谷歌云服務全球宕機超3小時，官方確認API管理失誤導致
6月14日消息，谷歌表示于北京時間6月14日22點49分到6月15日凌晨1點49分，發生的Google Cloud大規模宕機事件源于API管理問題，持續超過三小時，影響全球數百萬用戶。谷歌表示在本次大規模宕機事件中，包括Gmail、Google Calendar、Google Docs、Google Drive和Google Meet等核心工具無法正常使用。
谷歌表示，問題的根源在于API管理平臺因無效數據而失效，且由于缺乏有效的測試和錯誤處理機制，未能及時發現并修復問題。此次宕機不僅沖擊Google自身服務，還波及眾多依賴Google Cloud的第三方平臺，包括Spotify、Discord、Snapchat、NPM 和 Firebase Studio 等。（IT之家）
Neuralink：能讓猴子看見并不存在的東西
據媒體報道，馬斯克的腦機接口公司Neuralink有工程師表示，Neuralink通過腦部植入設備，成功讓一只猴子看到了一些現實中并不存在的東西，這項技術未來有潛力幫助盲人“看到”世界。
根據該工程師周五在會議上的介紹，這款設備叫Blindsight（盲視）是一種植入大腦的芯片，能夠模擬眼睛的功能，直接刺激猴子大腦中與視覺相關的區域。實驗中，研究人員試圖欺騙猴子的視覺系統，讓它認為某個虛擬物體真實存在。
結果顯示，猴子有超過三分之二的時間會把目光轉向這個虛擬物體的位置，說明它“看到了”這個并不存在的目標。這是Neuralink首次公開Blindsight的實驗結果。這一研究領域屬于大腦設備開發的前沿方向，受到高度關注。科學家正嘗試用技術突破醫學極限，去治療一些傳統手段難以解決的疾病，比如失明。（華爾街見聞）
Meta買下Scale AI半壁江山，谷歌據稱準備斬斷合作關系
6月15日消息，據媒體報道，谷歌計劃終止與Scale AI的合作關系，因為后者剛剛宣布被谷歌的競爭對手Meta Platforms收購了49%的股份。據悉，谷歌原本計劃今年向Scale AI支付約2億美元，用于采購人工標注的訓練數據，這些數據對開發Gemini等先進人工智能（AI）模型至關重要。在Meta公布收購消息后，谷歌已與數家Scale AI的競爭對手進行了對話，準備將大部分工作量從Scale AI處轉移出去。
Scale AI失去谷歌這一關鍵客戶對業務可能造成嚴重打擊，因為其核心收入高度依賴少數幾個大客戶。Scale AI的發言人稱，公司與多家大型企業和政府機構保持合作，業務依舊強勁，并承諾保護客戶數據，但拒絕評論與谷歌的具體情況。
據悉，Scale AI在2024年實現8.7億美元營收，而谷歌在其中的支出約為1.5億美元。其他科技巨頭客戶，如微軟也在逐步減少合作，埃隆·馬斯克的xAI也計劃退出。五位消息人士透露，出于商業敏感和技術安全考慮，多家AI實驗室如今擔憂，與被Meta部分持股的Scale合作，可能使得自身的研發重點、路線圖乃至技術機密間接暴露給競爭對手。（財聯社）
英偉達、三星、軟銀聯手投資機器人“大腦”公司Skild AI，估值飆升至45億美元
近日，據外媒報道，英偉達與三星電子已計劃對人工智能機器人軟件初創公司 Skild AI 進行投資。本次投資屬于 Skild AI 正在進行的 B 輪融資，該輪融資由日本軟銀集團領投，領投金額為 1 億美元。據悉，英偉達計劃向 Skild AI 投資 2500 萬美元，而三星電子則將投入 1000 萬美元。交易完成后，兩家公司將持有 Skild AI 的少數股權。此輪融資對 Skild AI 的估值約為 45 億美元。
對于英偉達而言，這筆投資符合其推動“物理 AI”（Physical AI）發展的長期目標。在投資 Skild AI 之前，英偉達已先后投資了 Figure AI 和 Serve Robotics 等機器人領域的公司。對于三星電子而言，投資Skild AI不僅是一種了解這家初創公司及其人才的方式，更旨在與LG、韓華和未來資產等韓國大型企業集團保持同步，因為這些企業集團也各自對Skild AI進行了500萬至1000萬美元的投資。
Skild AI 能夠吸引眾多知名投資方，在于其專注于機器人軟件和人工智能基礎模型的開發，這是決定機器人智能化水平和應用范圍的關鍵環節。目前，Skild AI 正致力于開創一種“橫向基礎模型”的方法，其核心產品“Skild Brain”是一個通用的機器人 AI 系統，旨在為不同硬件平臺提供統一的智能支持，而無需針對特定任務重新編程。（DeepTech深科技）
蘋果確認部分Mac Mini存在質量問題，產品無法開機
近日，蘋果公司發布博文稱，極少數搭載M2芯片的Mac mini（2023款）設備可能無法再開機。受影響設備的生產日期為2024年6月16日至2024年11月23日之間。如果用戶的Mac mini出現上述問題，可使用序列號查詢工具檢查自己的設備是否符合維修計劃的條件。若符合條件，蘋果或蘋果授權服務提供商將免費提供檢修服務。其他Mac mini型號則不在此服務計劃范圍內。蘋果還補充說明稱，如Mac Mini存在任何影響維修完成的損壞，需先解決該問題，才可享受免費維修服務。
Mac Mini是蘋果公司推出的小型臺式電腦系列產品，初代Mac Mini于2005年1月上市。該系列產品僅僅是一臺主機，不隨機配備任何外設。2023年1月，蘋果發布了搭載M2和M2 Pro芯片的Mac Mini。去年10月，蘋果又發布了新款Mac mini，搭載M4和最新的M4 Pro芯片，其尺寸縮小為12.7×12.7×4.97cm，被視為蘋果最小臺式主機。不過，目前蘋果方面尚未表明2024款Mac mini是否也存在上述問題。（新浪科技）
阿里速賣通在歐洲推出配送服務
近日，據媒體報道，為了給顧客提供更便捷的購物體驗，中國電商平臺 AliExpress速賣通即將推出Local+，這是一款允許零售商外包配送的物流解決方案。該平臺已在歐洲收購了多個倉庫，因此配送速度將更快。據外媒報道稱，使用Local+方案的賣家將在其產品上獲得一個徽章，產品將在至少 7 天內送達消費者，退貨也將由 AliExpress 處理。
隨著其物流服務的推出，全球速賣通正追隨 Shein、Temu 和亞馬遜等競爭對手的腳步。據悉，去年12月，Temu 開始使用本地倉庫，存儲來自中國和歐洲賣家的產品，這顯著縮短了配送時間。
自2022年以來，歐洲的在線賣家已經能夠在速賣通平臺上銷售產品。此前，他們必須自行或通過第三方供應商處理運輸。現在，速賣通已在英國、西班牙和德國購買了10個倉庫。（藍洞新消費）
